Neta GT coupé eléctrico en carretera
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Neta GT: coupé eléctrico de 462 CV por 29.500 €

El Neta GT 580 AWD: coupé eléctrico de 462 CV, 620 Nm, 0-100 en 3,7 s y 580 km de autonomía por unos 29.500 €. Precio, ficha técnica y análisis.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Neta GTFicha técnica

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0kW de carga DC
Potencia462 CV
Autonomía (WLTP)580 km
Velocidad máxima190 km/h
Consumo13.4 kWh/100 km

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El Neta GT es el coupé 100 % eléctrico de Hozon Auto: dos puertas, cuatro plazas, 462 CV (340 kW) y 620 Nm en la versión 580 AWD, para un 0-100 km/h en 3,7 segundos. Con batería de 77,9 kWh homologa 580 km de autonomía CLTC y en China costaba 226.800 yuanes, unos 29.500 € al cambio.

Con un Cx de 0,21, techo panorámico de cristal y sistema de sonido de 12 altavoces, era el deportivo eléctrico más barato del mundo, muy por debajo de un BMW i4 o un Ford Mustang Mach-E. Con la etiqueta Cero de la DGT, habría sido la forma más barata de tener 462 CV eléctricos.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde≈29.500 € (226.800 yuanes, versión 580 AWD)
Potencia462 CV (340 kW)
Par máximo620 Nm
Batería77,9 kWh
Autonomía580 km (CLTC)
0-100 km/h3,7 s
Velocidad máxima190 km/h
Carga rápida100 kW en CC (30-80 % en 30 min)
Medidas4.715 x 1.979 x 1.415 mm
Plazas4
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Neta GT con galería de fotos

Precio del Neta GT y versiones

La gama GT arrancaba en 178.800 yuanes con la versión trasera de 231 CV y 560 km de autonomía, y culminaba en el 580 AWD de 462 CV. Incluso la versión de acceso (6,7 s de 0 a 100) ofrecía prestaciones de deportivo por el precio de un utilitario europeo.

Neta GT, vista lateral

La advertencia importante: Neta está en concurso de acreedores

El GT se lanzó en abril de 2023 y su producción terminó en 2024: Hozon Auto entró en reorganización por bancarrota en junio de 2025. Un coupé eléctrico de 462 CV por 29.500 € suena a ganga, pero sin posventa ni recambios garantizados es una compra solo para coleccionistas conscientes del riesgo.

Un coupé sin rivales por precio

Por concepto, el GT se medía con el BMW Serie 4 Coupé o el Ford Mustang Fastback, pero ninguno ofrecía 462 CV eléctricos por ese dinero. Sus límites: solo 4 plazas, maletero mínimo (apenas un frunk de 50 litros) y una carga rápida de 100 kW modesta para su batería.

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Interior del Neta GT

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Neta GT?

La versión 580 AWD costaba 226.800 yuanes (unos 29.500 € al cambio); la de acceso partía de 178.800 yuanes.

# ¿Cuántos caballos tiene el Neta GT?

462 CV y 620 Nm en la versión AWD, con 0-100 en 3,7 segundos. La trasera ofrece 231 CV.

# ¿Qué autonomía tiene el Neta GT?

580 km en ciclo CLTC con la batería de 77,9 kWh (versión AWD); hasta 660 km en la trasera de gran autonomía.

# ¿Cuántas plazas tiene?

Cuatro: es un coupé 2+2 con techo panorámico de cristal.

# ¿Sigue en producción?

No: la producción terminó en 2024 y Hozon Auto está en concurso de acreedores desde junio de 2025.

# ¿Tiene maletero el Neta GT?

Muy pequeño: el dato publicado es el frunk delantero de 50 litros.

Fuentes: CnEVPost, CarNewsChina, Carwow.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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