¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica de la MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024: 110 CV, peso y etiqueta DGT. Compárala cara a cara con sus rivales.
La MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024 es la sport-turismo de Varese: tricilíndrico de 798 cc con 110 CV, chasis multitubular de acero y un equipamiento viajero de primer nivel, por 17.299 € (mundomotero.com). La rutera italiana con alma deportiva.
Ficha técnica resumida: Turismo Veloce 800 R 2024
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros 798 cc, 110 CV, 84 Nm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha (sin combustible) |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Suspensiones | Marzocchi invertida 43 mm + Sachs, regulables |
| Frenos | Brembo, doble disco 320 mm, ABS en curva |
| Depósito | 21,5 l |
| Consumo | 5,5 l/100 km |
| Carnet | A |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio y versiones
17.299 € para la R, la versión de acceso. Por encima quedan la Lusso SCS (21.400 €) y la R SCS, con el sistema Smart Clutch System de embrague automático, suspensiones electrónicas semi-activas, maletas de 34 l de serie, puños calefactables y caballete central. Sus rivales: Ducati Multistrada V2, BMW F 900 XR y Triumph Tiger Sport 660.
Motor rutero: 110 CV con bajos llenos
El tricilíndrico de 798 cc entrega 110 CV a 11.000 rpm y 84 Nm a 8.500 rpm, con el 90 % del par disponible entre 3.500 y 10.300 rpm y un 20 % menos de consumo que sus hermanas deportivas. A 130 km/h gira a solo 3.100 rpm (motos.net), y acelera de 0 a 100 km/h en 3,95 s con 230 km/h de punta. Cigüeñal contrarrotante derivado de MotoGP para cambios de dirección rápidos.
Electrónica y equipamiento viajero
4 modos de conducción (Lluvia, Touring, Deportivo y Configurable), control de tracción de 8 niveles con inclinómetro, cambio electrónico EAS 4.0 de subida y bajada, embrague antirrebote, control de crucero, limitador de velocidad, doble toma USB, Bluetooth y app MV Ride con navegación giro a giro. ABS Continental MK100 en curva con sistema RLM. Parabrisas ajustable en altura e iluminación full LED.
Mantenimiento
Intervalos de servicio cada 15.000 km; bujías y reglaje de válvulas cada 30.000 km (motos.net). Son cifras muy buenas para una italiana de este nivel.
Etiqueta DGT
Euro 5: etiqueta C. Guía de ZBE en recurretumulta.online/guias/zbe.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Motor lleno desde 3.500 rpm | 213 kg en orden de marcha |
| Revisiones cada 15.000 km | Asiento a 830 mm |
| 21,5 l de depósito y 5,5 l/100 km | La R no lleva suspensiones electrónicas |
| Electrónica completa con IMU | 17.299 €, las SCS superan 21.000 € |
| Crucero, USB y app con navegación | Solo carnet A |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta la MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024?
17.299 €. La Lusso SCS cuesta 21.400 € y la R SCS algo más.
# ¿Cuántos caballos tiene?
110 CV a 11.000 rpm, con 84 Nm de par a 8.500 rpm.
# ¿Cuánto pesa?
193 kg en seco y 213 kg en orden de marcha sin combustible.
# ¿Cada cuánto se revisa?
Cada 15.000 km; bujías y válvulas cada 30.000 km.
# ¿Qué es el sistema SCS?
El Smart Clutch System: embrague automático que solo usa la maneta para arrancar y parar, ideal en ciudad y en viajes.
# ¿Qué etiqueta DGT lleva?
Etiqueta C. Puedes calcular aquí la etiqueta DGT de cualquier moto.
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Fuentes: ficha técnica en mundomotero.com y presentación en motos.net.
