Mecatecno Dragonfly-E 2025 en una zona de trial
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Mecatecno Dragonfly-E: trial eléctrica y precio

La Mecatecno Dragonfly-E 2025 cuesta 11.979 €: trial eléctrica, 60 kg, +15 CV y 100 Nm. La española silenciosa, ficha completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La Mecatecno Dragonfly-E 2025 es la trial eléctrica española: 60 kg, más de 15 CV, 100 Nm desde cero, 3 mapas de potencia y un precio de 11.979 €. Cero humos, cero ruido, cero mezcla.

Ficha técnica resumida: Dragonfly-E 2025

DatoValor
Precio11.979 €
MotorEléctrico, +15 CV, 100 Nm
Batería1,875 kWh (2,4 kWh opcional)
Peso60 kg
Mapas3
FrenosBraktec

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Precio de la Dragonfly-E 2025 en España

La Dragonfly-E 2025 cuesta 11.979 €: la trial eléctrica más cara, a cambio de ser la más ligera (60 kg).

Eléctrica de verdad

Su motor entrega más de 15 CV y 100 Nm desde cero revoluciones, con 3 mapas seleccionables. La batería de serie es de 1,875 kWh (ampliable a 2,4 kWh). Con 60 kg es la moto más ligera de todo el comparador.

Batería y motor eléctrico de la Mecatecno Dragonfly-E 2025

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Cero ruido: entrena sin molestar11.979 €: la más cara
60 kg: la más ligeraAutonomía limitada
100 Nm desde ceroHay que gestionar la carga
3 mapas de potenciaSin el tacto del 2T
Sin mezcla ni mantenimiento térmicoReventa incierta

Mecatecno Dragonfly-E 2025 en una zona de trial

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la Mecatecno Dragonfly-E 2025?

11.979 €.

# ¿Qué autonomía tiene?

Batería de 1,875 kWh de serie (2,4 kWh opcional): suficiente para entrenar, no para grandes rutas.

# ¿Cuánto pesa?

Solo 60 kg.

# ¿Es apta para competir?

Nació como proyecto de competición eléctrica. Compara trials aquí.

# ¿Dónde se puede usar una trial eléctrica?

Donde una térmica molestaría: zonas urbanas y entrenamientos silenciosos.

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Fuentes: datos de Mecatecno en hibridosyelectricos.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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