¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Mazda3 e-SKYACTIV X: precio, consumos, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV X es la joya técnica del compacto japonés: 186 CV con encendido por compresión (tecnología SPCCI, única en el mercado), 5,6 l/100 km, 8,0 s de 0-100 y 216 km/h de punta desde 32.315 € (km77).
El motor X combina lo mejor de la gasolina y el diésel: enciende la mezcla por compresión como un diésel cuando puede, y por bujía cuando necesita rendimiento. El resultado es un atmosférico que empuja como un turbo pequeño y gasta como un híbrido.
Ficha técnica resumida: Mazda3 5p e-SKYACTIV X
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 32.315 € |
| Motor | 2.0 e-SKYACTIV X de 186 CV (240 Nm) |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Consumo WLTP | 5,6 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 128 g/km |
| Maletero | 358 litros |
| Medidas | 4,46 m de largo |
| Etiqueta DGT | ECO |
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Precio y versiones
Desde 32.315 € en acabado Nagisa, el e-SKYACTIV X se posiciona como el Mazda3 gasolina tope de gama. La diferencia con el 2.5 G de 140 CV ronda los 6.000 €, a cambio de 46 CV más, mejor consumo y un tacto único.
También existe con carrocería sedán (450 litros de maletero) desde 35.265 €.
Rivales del Mazda3 X
| Mazda3 X 186 CV | VW Golf 1.5 eTSI 150 CV | Honda Civic e:HEV | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 32.315 € | ~32.000 € | ~36.000 € |
| Potencia | 186 CV | 150 CV | 184 CV |
| Consumo WLTP | 5,6 l/100 km | 5,5 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| 0-100 km/h | 8,0 s | 8,8 s | 7,8 s |
| Etiqueta | ECO | ECO | ECO |
El Mazda es el más potente de los gasolina puros y el único atmosférico. El Civic híbrido gasta menos, pero cuesta más.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 186 CV con 5,6 l/100 km: lo mejor de dos mundos | 32.315 €: 6.000 € más que el 2.5 G |
| Motor de encendido por compresión, único | Hay que revolucionarlo para sacar los CV |
| 8,0 s y 216 km/h: el Mazda3 gasolina más rápido | Maletero de 358 l, bajo la media |
| Chasis de referencia en el segmento | Plazas traseras justas |
| Etiqueta ECO | Acabados altos necesarios para lucirlo |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Mazda3 e-SKYACTIV X?
Desde 32.315 € en acabado Nagisa con carrocería de 5 puertas. El sedán equivalente parte de 35.265 €.
# ¿Qué tiene de especial el motor SKYACTIV-X?
Usa encendido por compresión (SPCCI): quema una mezcla muy pobre como un diésel para gastar poco, y recurre a la bujía cuando pide potencia. Es el único motor de gasolina del mercado con esta tecnología.
# ¿Qué consume realmente?
Homologa 5,6 l/100 km WLTP. En uso real ronda los 6-6,5 litros si se conduce con alegría, menos en autopista tranquila.
# ¿Es más rápido que el 2.5 G?
Sí: 8,0 s de 0-100 frente a 9,5 s, y 216 km/h de punta frente a 206. Además gasta menos.
# ¿Tiene etiqueta ECO?
Sí, la microhibridación le da la etiqueta ECO (web de la DGT).
# ¿Merece la pena el sobreprecio frente al 2.5 G?
Si valoras la tecnología y haces kilómetros, sí: más potencia, menos consumo y mejor reventa. Si buscas precio, el 2.5 G cumple de sobra.
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Fuentes: precios y ficha en km77.
