¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Grecale Folgore: 557 CV, 579 km de autonomía y carga. Compáralo con el Trofeo de gasolina.
El Maserati Grecale Folgore 2027 es la respuesta eléctrica del Tridente: 557 CV, 579 km de autonomía WLTP y una batería de 105 kWh con carga rápida de 150 kW. Es el Grecale más potente de la gama —sí, por encima del Trofeo de 530 CV— y el Maserati eléctrico con más autonomía homologada. Su precio en España aún no se ha confirmado para la renovación 2027.
Ficha técnica resumida: Grecale Folgore (2027)
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Sin confirmar |
| Potencia | 557 CV |
| Batería | 105 kWh |
| Autonomía WLTP | 579 km |
| Carga rápida DC | 150 kW (20-80 % en 29 min) |
| Carga en alterna | 22 kW |
| Arquitectura | 400 V |
| Tracción | Total |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | Cero |
Ficha técnica completa del Grecale Folgore con todos los datos verificados.
579 km: la autonomía eléctrica más alta de Maserati
Los 579 km WLTP colocan al Folgore por encima de cualquier otro Maserati eléctrico, incluidos los GranTurismo y GranCabrio Folgore. La batería de 105 kWh admite 150 kW en corriente continua (del 20 al 80 % en 29 minutos) y 22 kW en alterna, ideal para cargarlo en el garaje durante la noche. La arquitectura es de 400 V: carga menos rápido que los 800 V de sus hermanos coupé, pero es más que suficiente para viajar.
Vídeo: SoyMotor en YouTube — el Grecale Folgore, a prueba.
¿Folgore eléctrico o Trofeo de gasolina?
| Folgore | Trofeo | |
|---|---|---|
| Precio desde | Sin confirmar | 140.311 € |
| Potencia | 557 CV | 530 CV |
| Etiqueta DGT | Cero | C |
| Coste energético | ~3,4 €/100 km | ~18,5 €/100 km |
| Banda sonora | Silencio | V6 biturbo |
El Folgore gana en potencia, etiqueta y coste por kilómetro; el Trofeo, en emoción. Si haces muchos kilómetros y puedes cargar en casa, el eléctrico es imbatible en coste de uso.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 557 CV: el Grecale más potente de la gama | Precio en España sin confirmar |
| 579 km WLTP: la mayor autonomía eléctrica de Maserati | Arquitectura de 400 V, menos rápida que rivales de 800 V |
| 150 kW de carga rápida y 22 kW en alterna | Sin el rugido del V6 |
| Etiqueta Cero: ZBE y aparcamiento sin restricciones | Autonomía real en autopista inferior a la WLTP |
| Tracción total eléctrica de respuesta instantánea | Depreciación de eléctricos premium, incógnita |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Maserati Grecale Folgore en España?
Aún sin confirmar para la renovación 2027. La generación anterior partía de unos 111.750 €, pero la tarifa nueva no se ha publicado.
# ¿Qué autonomía tiene el Grecale Folgore?
579 km en ciclo WLTP, la cifra más alta de cualquier Maserati eléctrico. En autopista a 120 km/h, la autonomía real rondará los 400-450 km.
# ¿Cuánto tarda en cargar?
Con 150 kW en corriente continua, pasa del 20 al 80 % en 29 minutos. En casa, con 22 kW en alterna, una carga completa nocturna es viable.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrico, lleva la etiqueta Cero de la DGT, con acceso total a las ZBE.
# ¿Es más potente que el Grecale Trofeo?
Sí: 557 CV frente a los 530 CV del Trofeo. Es el Grecale más potente de la gama, aunque el Trofeo conserva la banda sonora del V6.
# ¿Hay vídeo del Grecale Folgore?
Sí: arriba tienes la prueba de SoyMotor en YouTube.
Los 557 CV llegan en silencio, pero los radares no perdonan igual: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha técnica en km77.com, renovación 2027 en carscoops.com.
