"Primera clase sobre ruedas". Así tituló @solkuno su vídeo viral del Maextro V800, y no exagera: asientos capitán burdeos con masaje, alfombra roja, techo de "cielo estrellado" y hasta dispensador de café y té entre las plazas traseras. No es un concept: es el segundo modelo de Maextro, la marca de ultra lujo nacida de la alianza entre Huawei y JAC Motors, y viene a pelear con Rolls-Royce y Maybach en su propio terreno (hibridosyelectricos.com).
Ficha técnica: Maextro V800
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Monovolumen (van) de lujo |
| Marca | Maextro (Huawei + JAC Motors) |
| Largo / ancho / alto | 5,495 m / 2,0 m / 1,85 m |
| Batalla | 3,43 m |
| Peso | 3.190 kg |
| Sistema | EREV (eléctrico de autonomía extendida) |
| Motor gasolina | JAC 1.5 turbo, 173 CV (solo generador) |
| Motor eléctrico delantero | 160 kW |
| Motor eléctrico trasero | 230 kW |
| Potencia conjunta | 390 kW (523 CV) |
| Batería | CATL ~65 kWh (dato no oficial) |
| Autonomía eléctrica | ~300 km (CLTC) |
| Autonomía combinada | Más de 1.200 km |
| Suspensión | Neumática inteligente, amortiguación variable |
| Conducción autónoma | Huawei ADS 3.0 con LiDAR |
| Plazas | 6 (3 filas) o 4 (versión súper lujo) |
| Precio | No revelado oficialmente |
Qué es un EREV y por qué el V800 lo usa
EREV significa Extended Range Electric Vehicle: el coche siempre se mueve con los motores eléctricos —silencio, suavidad y respuesta inmediata—, pero lleva un motor de gasolina 1.5 turbo que solo genera electricidad para recargar la batería. Nunca mueve las ruedas directamente. El resultado: 523 CV eléctricos sin la "ansiedad de autonomía" en los viajes largos, con más de 1.200 km combinados (hoydiario.es).
Curiosidades que lo hacen único
- Cafetera a bordo: el vídeo viral de @solkuno muestra un dispensador de café y té integrado en la consola trasera. Primera clase literal, no metafórica.
- Cielo estrellado: el techo panorámico recrea una noche estrellada, el truco que inventó Rolls-Royce y que Maextro adopta sin complejos.
- Puertas de ciencia ficción: se abren con gestos o comandos de voz, sin tocar ninguna manilla.
- 3,2 toneladas domesticadas: la suspensión neumática inteligente ajusta la firmeza y la altura de la carrocería en milisegundos para mover con soltura sus 3.190 kg.
- Ojos LiDAR: el sistema Huawei ADS 3.0 integra sensores LiDAR de largo alcance para una conducción autónoma avanzada.
- El "Rolls-Royce de Temu": así lo ha bautizado la prensa española del motor, con cariño y con razón: 5,49 metros de puro lujo chino.
- Familia en expansión: tras la berlina S800 llega la van V800; la marca ya prepara un SUV y una versión 100% eléctrica del V800.
¿Puede de verdad con Rolls-Royce y Maybach?
| Maextro V800 | Maextro S800 (su hermano) | |
|---|---|---|
| Carrocería | Monovolumen | Berlina |
| Potencia | 523 CV | — |
| Autonomía combinada | Más de 1.200 km | — |
| Precio en China | No revelado | 708.000–1.388.000 yuanes |
| Ventas ene–ago 2026 | — | 7.939 unidades |
El S800 ya demostró que hay mercado: a más de un millón de yuanes vendió más de 15.000 unidades en menos de un año, superando a sus rivales europeos en China. El V800 ataca ahora el formato que más estatus da en Asia: el monovolumen de lujo, un terreno donde ni siquiera el nuevo Mercedes VLE eléctrico le puede toser.
Y ojo al dato definitivo: Maserati acaba de anunciar que fabricará sus futuros SUV y deportivos eléctricos con tecnología de Huawei y JAC (hibridosyelectricos.com). Cuando una marca italiana histórica te pide la tecnología, es que vas ganando.
¿Te tienta el lujo chino? Descubre el desembarco del lujo chino en Europa o compara los grandes del mercado cara a cara.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Maextro V800?
El precio no se ha revelado oficialmente. Como referencia, su hermano el Maextro S800 se vende en China entre 708.000 y 1.388.000 yuanes (unos 92.000–180.000 € al cambio).
# ¿El Maextro V800 es eléctrico?
Es un EREV (eléctrico de autonomía extendida): la propulsión es siempre eléctrica, con 523 CV combinados, y un motor de gasolina 1.5 turbo actúa únicamente como generador. Más adelante llegará una versión 100% eléctrica.
# ¿Qué autonomía tiene el Maextro V800?
Unos 300 km en modo 100% eléctrico (ciclo CLTC) y más de 1.200 km de autonomía combinada gracias al generador de gasolina.
# ¿Quién fabrica el Maextro V800?
Maextro, la marca de ultra lujo creada por la alianza entre el gigante tecnológico Huawei (tecnología, sistema ADS 3.0, cabina inteligente) y JAC Motors (ingeniería y producción en su Maextro Super Factory).
# ¿Llegará el Maextro V800 a España o Europa?
De momento no hay ningún anuncio oficial para Europa. El S800 tampoco se vende aquí todavía: China es su mercado prioritario.
# ¿Qué tiene de especial el interior del V800?
Asientos capitán con masaje, techo panorámico "cielo estrellado", puertas que se abren por gestos o voz, iluminación ambiental esculpida en cristal y, como muestra el vídeo viral de @solkuno, hasta dispensador de café y té para las plazas traseras.
Fuentes: ficha técnica y datos en hibridosyelectricos.com, Maextro V800 en hoydiario.es y el contexto del lujo chino en testcoches.es.
