Lotus Evija amarillo en circuito al atardecer
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Lotus Evija: 2.039 CV por 2,3 millones €

El Lotus Evija: hypercar eléctrico de 2.039 CV, 0-300 en menos de 9 s y solo 130 unidades por 2,3 M€. Ficha y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Lotus EvijaFicha técnica

Eléctrico

Lotus Evija

≈ 2.300.000 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0kW de carga DC
Potencia2039 CV
Autonomía (WLTP)314 km
Velocidad máxima320 km/h

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El Lotus Evija es el hypercar que devolvió a Lotus a la primera línea: cuatro motores eléctricos (uno por rueda) con 2.039 CV y 1.700 Nm, 0-100 km/h en menos de 3 segundos, 0-300 km/h en menos de 9 segundos y 320 km/h de punta. La batería es de 91 kWh (314 km WLTP) y carga a 350 kW. Solo se fabricarán 130 unidades a unos 2,3 millones de euros sin impuestos, con las primeras entregas realizadas en 2024. Con la etiqueta Cero de la DGT, este hypercar circula sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones.

carwow América Latina lo muestra en exclusiva en este vídeo. Con 1.680 kg es el hypercar eléctrico más ligero de su clase, y su monocasco de carbono pesa solo 129 kg.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
PrecioUnos 2,3 M€ sin impuestos
Potencia2.039 CV (4 motores, uno por rueda)
Par máximo1.700 Nm
Batería91 kWh
Autonomía WLTP314 km
0-100 km/hMenos de 3 s (2,9 s)
0-300 km/hMenos de 9 s
Velocidad máxima320 km/h
Carga rápida350 kW (10-80 % en 18 min)
Peso1.680 kg
Medidas4.459 x 2.000 x 1.122 mm
Producción130 unidades
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Evija con vídeo y galería

El hypercar de los túneles Venturi

El Evija no solo es potencia bruta: su carrocería deja pasar el aire a través del coche con dos enormes túneles Venturi, genera carga aerodinámica masiva sin alerones enormes y lleva DRS en el alerón trasero. La batería, desarrollada con Williams Advanced Engineering, va montada tras el habitáculo y es visible desde fuera.

Lotus Evija, vista lateral con puertas de mariposa

Frente al Rimac Nevera

Su gran rival es el Rimac Nevera (2.107 CV en su versión R): el croata es algo más potente, pero el Evija presume de ser más ligero (1.680 kg) y más exclusivo (130 unidades). Ambos juegan en una liga donde el precio se negocia unidad a unidad.

Interior del Lotus Evija, cockpit minimalista

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Lotus Evija?

Unos 2,3 millones de euros sin impuestos; la reserva exige 290.000 €.

# ¿Cuántos caballos tiene el Evija?

2.039 CV con cuatro motores eléctricos y 1.700 Nm de par.

# ¿Cuántas unidades se fabrican?

Solo 130 unidades en total.

# ¿Qué autonomía tiene?

314 km en ciclo WLTP con la batería de 91 kWh.

# ¿Es el coche de serie más potente del mundo?

Está entre ellos: el Rimac Nevera R (2.107 CV) lo supera por poco.

# ¿Cuándo se entrega?

Las primeras entregas se realizaron en 2024 y sigue disponible hasta agotar la producción.

Fuentes: km77, coches.net, Revista Car.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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