Lotus Eletre X H550 gris en carretera
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Lotus Eletre X H550: 350 km eléctricos por 98.990 €

El Lotus Eletre X H550: SUV de autonomía extendida con 350 km eléctricos y 1.200 km totales desde 98.990 €. Precio y ficha.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Lotus Eletre X H550Ficha técnica

Híbrido de autonomía extendida

Lotus Eletre X H550

98.990 €

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En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia550 CV
Autonomía (WLTP)350 km

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Lotus Eletre X H550: precio, autonomía y batería. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Lotus Eletre X H550 es la gran sorpresa de 2026: la versión con extensor de autonomía del SUV británico. Mantiene los dos motores eléctricos (550 CV de potencia combinada) y añade un 2.0 turbo de 204 CV que actúa solo como generador. Su batería de 70 kWh le da 350 km de autonomía 100 % eléctrica, y con el depósito de 52 litros el alcance total supera los 1.200 km. Precio en España: 98.990 €, con pedidos ya abiertos y entregas desde el cuarto trimestre de 2026.

La arquitectura de 900 V permite una carga del 20 al 80 % en unos 9 minutos, la más rápida de su segmento. Y con 350 km eléctricos le corresponde la etiqueta Cero de la DGT.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde98.990 €
Potencia del sistema550 CV
Generador2.0 turbo de 204 CV (solo genera electricidad)
Batería70 kWh
Autonomía eléctrica WLTP350 km
Autonomía total WLTP1.200 km
Depósito52 litros
Carga rápida20-80 % en unos 9 minutos
TracciónTotal
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Eletre X H550 con vídeo y galería

Un EREV, no un híbrido enchufable al uso

Aunque Lotus lo presenta como híbrido, técnicamente es un eléctrico de autonomía extendida (EREV): las ruedas siempre las mueven los motores eléctricos y el 2.0 turbo solo recarga la batería en marcha. El resultado es un tacto 100 % eléctrico con 350 km de autonomía real sin emisiones, más un generador para los viajes largos.

Aquí tienes la primera prueba en español del Eletre X de coches.net. Por encima queda el Eletre X H1000 de 952 CV (122.990 €).

Lotus Eletre X H550, vista lateral

Más barato que el eléctrico puro

El H550 cuesta 98.990 €, unos 3.600 € menos que el Eletre 600 eléctrico y muy por debajo del Porsche Cayenne S E-Hybrid (517 CV, 82 km eléctricos, más de 130.000 €). Es la puerta de entrada a la gama Eletre para quien no quiere depender de la red de carga.

Interior del Lotus Eletre X H550

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Lotus Eletre X H550?

Desde 98.990 € en España, con pedidos ya abiertos.

# ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Eletre X?

350 km en ciclo WLTP, la mayor de ningún híbrido a la venta.

# ¿Qué autonomía total tiene?

Más de 1.200 km combinando batería y depósito de 52 litros.

# ¿El Eletre X es un híbrido enchufable?

Técnicamente es un EREV: el motor de gasolina solo genera electricidad, nunca mueve las ruedas.

# ¿Cuándo se entrega el Eletre X?

Las primeras entregas en Europa están previstas para el cuarto trimestre de 2026.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, con 350 km de autonomía eléctrica le corresponde la etiqueta Cero.

Fuentes: coches.net, ForoCochesEléctricos, Movilidad Eléctrica.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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