Kawasaki Z e-1 2024 verde eléctrica naked
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Kawasaki Z e-1 2024: precio y ficha técnica

La Kawasaki Z e-1 2024 desde 8.450 €: naked eléctrica, 12 CV, 135 kg, baterías extraíbles, etiqueta Cero. Ficha y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La Kawasaki Z e-1 es la versión naked de la Ninja e-1: moto eléctrica con estética Z, 12 CV, solo 135 kg y baterías extraíbles, por 8.450 €.

La Z eléctrica para la ciudad.

Ficha técnica resumida: Z e-1 2024

DatoValor
Precio desde8.450 €
MotorEléctrico, 12 CV
Peso135 kg
BateríasExtraíbles
CarnetA1
Etiqueta DGTCero

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Precio en España

La Z e-1 parte de 8.450 €, 600 € menos que su hermana carenada Ninja e-1.

Kawasaki Z e-1 2024, vista naked eléctrica

Naked eléctrica

Sin carenado, manillar alto y 135 kg: ágil y divertida en ciudad. Las baterías extraíbles se cargan en cualquier enchufe.

Mantenimiento mínimo

Sin aceite, sin filtros, sin embrague: la Z e-1 apenas pide mantenimiento.

Etiqueta DGT

MotorizaciónEtiqueta
EléctricaCero

Con la etiqueta Cero, ZBE y aparcamiento sin coste: guía de ZBE.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Naked eléctrica con estética Z8.450 € para 12 CV
135 kg: muy manejableAutonomía urbana
Baterías extraíblesRecarga lenta
Etiqueta CeroSin emoción de gasolina
Mantenimiento mínimoReventa incierta

Vídeo: prueba en vídeo en YouTube.

Kawasaki Z e-1 2024 en ciudad

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la Kawasaki Z e-1?

8.450 € en España.

# ¿Qué diferencia hay con la Ninja e-1?

La misma base sin carenado: naked, más barata y ligera.

# ¿Es totalmente eléctrica?

Sí, con etiqueta Cero.

# ¿Hay que instalar cargador?

No: baterías extraíbles para enchufe doméstico.

# ¿Qué carnet necesita?

El A1.

# ¿Cuánto pesa?

Solo 135 kg.

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Fuentes: ficha oficial en Kawasaki España.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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