JAC E30X eléctrico en carretera de montaña
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

JAC E30X: 374 km eléctricos por 24.500 €

Precio y ficha técnica del JAC E30X: urbano eléctrico de 136 CV, 374 km WLTP, batería LFP de 51,5 kWh y carga de 60 kW desde 24.500 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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JAC E30XFicha técnica

Eléctrico

JAC E30X

≈ 24.500 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia136 CV
Autonomía (WLTP)374 km
Maletero310 L

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El JAC E30X es el urbano 100 % eléctrico con el que la marca china desembarca en Europa: mide 4,02 metros, rinde 136 CV y monta una batería LFP de 51,5 kWh con la que homologa 374 km de autonomía WLTP. En Suiza, su primer mercado europeo, se vende por unos 24.500 € con la bomba de calor de serie, según la prensa especializada.

En China se conoce como JAC Yiwei 3 (o Y3), y comparte tecnología con los modelos eléctricos más vendidos del gigante asiático. Con la etiqueta Cero de la DGT, entraría sin restricciones en las ZBE si llegase a España.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde~24.500 € (Suiza)
Potencia136 CV (100 kW)
Batería51,5 kWh (LFP)
Autonomía WLTP374 km
0-100 km/h8,0 s
Carga rápida60 kW en CC (20-80 % en 30 min)
Carga en alterna11 kW
Medidas4.025 x 1.770 x 1.560 mm
Maletero310 litros (1.200 abatido)
Función V2L3,3 kW
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del JAC E30X con galería de fotos

Precio del JAC E30X en Europa

El E30X se vende en Suiza por algo menos de 24.500 € al cambio, con un equipamiento que sorprende: asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados, pantalla táctil de 15,6 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbricos y cámara de 360 grados. Su llegada a más países europeos depende de los aranceles y de la red de distribución.

JAC E30X, vista lateral en ciudad europea

Autonomía y carga

Los 374 km WLTP de la versión de 51,5 kWh lo sitúan por encima de muchos urbanos eléctricos europeos más caros. Existe además una versión de acceso con batería de 41 kWh (unos 293 km WLTP). La carga rápida de 60 kW no es de récord, pero el 20-80 % en 30 minutos basta para el uso urbano y periurbano al que está destinado.

Mira el reto de 1.000 km del E30X de Bjørn Nyland aquí. Sus rivales naturales serían el Citroën ë-C3, el Dacia Spring o el BYD Dolphin Surf. Enfréntalos en el comparador.

Interior del JAC E30X con pantalla de 15,6 pulgadas

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el JAC E30X?

En Suiza parte de unos 24.500 €. En México (2025) arranca en 495.000 pesos (unos 23.200 € al cambio).

# ¿Qué autonomía tiene el JAC E30X?

374 km en ciclo WLTP con la batería de 51,5 kWh; la versión de 41 kWh ronda los 293 km.

# ¿El JAC E30X es el mismo que el Yiwei 3?

Sí. Yiwei 3 (Y3) es su nombre en China; E30X es la denominación de exportación a Europa y Latinoamérica.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

Hasta 60 kW en corriente continua (20-80 % en 30 minutos) y 11 kW en alterna.

# ¿Qué es la función V2L?

Permite usar la batería del coche para alimentar aparatos externos con hasta 3,3 kW de potencia.

# ¿Se vende el JAC E30X en España?

De momento no hay red oficial en España; su desembarco europeo ha empezado por Suiza y los países nórdicos.

Fuentes: ForoCochesEléctricos, EVKX, UltimateSpecs.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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