¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Tucson gasolina: precio, consumo y medidas. Compáralo con el Tucson híbrido.
El Hyundai Tucson 1.6 T-GDi de 160 CV con microhibridación de 48V es la forma más barata de tener un Tucson con etiqueta ECO: desde 36.025 € (km77, tarifa de agosto de 2025; motorgiga).
Gasta 6,5 l/100 km, acelera de 0-100 en 9,9 segundos y ofrece un maletero de 577 litros. Y es el único Tucson que se puede pedir con cambio manual.
Ficha técnica resumida: Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 48V
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 36.025 € |
| Potencia | 160 CV (265 Nm) |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Velocidad máxima | 194 km/h |
| Consumo WLTP | 6,5 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 147 g/km |
| Maletero | 577 L |
| Medidas | 4.510 mm de largo |
| Peso | 1.551 kg |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | ECO |
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Precio y versiones: 36.025 € de partida
El acabado Klass con 160 CV, 48V y cambio manual parte de 36.025 €: es el Tucson más barato con etiqueta ECO, unos 4.750 € menos que el híbrido de 239 CV. Ojo: Hyundai ya lista en su red el MY26 con 150 CV, así que esta versión de 160 CV podría desaparecer de la tarifa.
Microhíbrido: ECO sin ser híbrido
El sistema de 48V aporta un pequeño motor de arranque-generador que ayuda en las arrancadas y permite apagar el motor en retenciones. No mueve el coche en eléctrico, pero basta para la etiqueta ECO y para rebajar unas décimas el consumo. En la práctica, es un gasolina con ventajas fiscales y de acceso a las ZBE.
El Tucson gasolina frente al Tucson híbrido
| Tucson 1.6 T-GDi 48V | Tucson HEV 239 CV | |
|---|---|---|
| Precio | 36.025 € | 40.775 € |
| Potencia | 160 CV | 239 CV |
| Consumo | 6,5 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| 0-100 km/h | 9,9 s | 7,8 s |
| Etiqueta | ECO | ECO |
| Cambio | Manual o automático | Automático |
El gasolina es 4.750 € más barato y el único con manual; el híbrido corre más y gasta menos.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| El Tucson más barato con etiqueta ECO | 6,5 l/100 km que en ciudad suben a 8 |
| 36.025 €: 4.750 € menos que el híbrido | El 48V apenas ahorra: no es un híbrido real |
| Maletero de 577 L y 5 plazas amplias | El MY26 baja a 150 CV: fin de esta versión |
| Único Tucson con cambio manual | Solo delantera en el acceso |
| 9,9 s de 0-100: suficiente | Interior con plásticos duros |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Hyundai Tucson de gasolina?
Desde 36.025 € con el 1.6 T-GDi de 160 CV y 48V en acabado Klass (km77, agosto de 2025).
# ¿El Tucson gasolina tiene etiqueta ECO?
Sí, gracias a la microhibridación de 48V lleva la etiqueta ECO de la DGT, aunque no sea un híbrido de verdad.
# ¿Cuánto gasta el Tucson 1.6 T-GDi?
Homologa 6,5 l/100 km. En uso real mixto ronda los 7-7,5 l/100 km, y en ciudad puede llegar a 8.
# ¿El Tucson gasolina tiene cambio manual?
Sí, es el único Tucson que se puede pedir con cambio manual de 6 marchas. El resto de la gama es automática.
# ¿Es verdad que el MY26 baja a 150 CV?
Las exposiciones virtuales de Hyundai en España ya listan el Tucson FL 1.6T de 150 CV MY26. La versión de 160 CV podría desaparecer de la tarifa próximamente.
# ¿Merece la pena frente al híbrido?
Si haces pocos kilómetros al año y prefieres el cambio manual, el gasolina ahorra 4.750 €. Para más de 15.000 km anuales, el Tucson Híbrido de 239 CV gasta menos y anda más.
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