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El Hyundai Ioniq 9 es el buque insignia eléctrico de la marca: un SUV de 7 plazas y 5,06 metros con 620 km de autonomía WLTP, la mayor de ningún Hyundai hasta la fecha. La versión de acceso RWD Long Range de 218 CV cuesta 69.900 € (km77, tarifa de noviembre de 2025; Europa Press; hibridosyelectricos.com).
Su batería de 110,3 kWh es la más grande montada nunca por Hyundai, y el interior tipo lounge con asientos relax lo acerca más a una sala de estar que a un coche.
Ficha técnica resumida: Ioniq 9 RWD Long Range
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 69.900 € |
| Potencia | 218 CV (350 Nm) |
| Batería | 110,3 kWh |
| Autonomía WLTP | 620 km |
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| Consumo WLTP | 19,9 kWh/100 km |
| Plazas | 7 |
| Maletero | 338 L (con 7 plazas) |
| Medidas | 5.060 mm de largo |
| Peso | 2.549 kg |
| Tracción | Trasera |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones: 69.900 € de partida
La gama arranca con el RWD Long Range de 218 CV por 69.900 € según km77. El configurador oficial de Hyundai España anuncia el Ioniq 9 desde 63.590 €, cifra que puede corresponder a promociones o versiones de acceso. Por encima quedan las variantes de tracción total con más potencia.
620 km de autonomía: el rey del alcance
Los 110,3 kWh de batería dan para 620 km WLTP en la versión de tracción trasera, suficiente para Madrid-Barcelona sin parar a cargar. El consumo homologado de 19,9 kWh/100 km es notable para un coche de 2.549 kg y 5 metros. La velocidad de carga rápida aún no ha sido publicada oficialmente por la marca.
El Ioniq 9 frente a sus rivales
| Ioniq 9 RWD | Kia EV9 | Tesla Model X | |
|---|---|---|---|
| Precio | 69.900 € | ~75.000 € | ~100.000 € |
| Potencia | 218 CV | 204 CV | 670 CV |
| Batería | 110,3 kWh | 99,8 kWh | ~100 kWh |
| Autonomía WLTP | 620 km | 563 km | 543 km |
| Plazas | 7 | 7 | 6 |
El Ioniq 9 gana en autonomía y batería frente al EV9 (su primo de Kia) y cuesta mucho menos que el Model X.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 620 km de autonomía: el Hyundai con más alcance | 69.900 €: el Hyundai más caro |
| Batería de 110,3 kWh, la mayor de la marca | 2.549 kg y 5,06 m: aparcar es un reto |
| 7 plazas reales con interior lounge | 0-100 en 9,4 s: prestaciones tranquilas |
| 19,9 kWh/100 km para su tamaño | Maletero de 338 L con 7 plazas |
| Alternativa eléctrica al premium alemán | Carga rápida sin publicar |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Hyundai Ioniq 9 en España?
Desde 69.900 € en versión RWD Long Range de 218 CV (km77, noviembre de 2025). El configurador oficial anuncia un desde de 63.590 €.
# ¿Qué autonomía tiene el Hyundai Ioniq 9?
620 km WLTP en la versión de tracción trasera, gracias a su batería de 110,3 kWh. Es la mayor autonomía de ningún Hyundai.
# ¿El Ioniq 9 tiene 7 plazas?
Sí, de serie: es un SUV familiar de 7 plazas reales, con la tercera fila utilizable por adultos en trayectos medios.
# ¿Cuánto mide el Ioniq 9?
5,06 metros de largo, 1,98 m de ancho y 1,79 m de alto. Pesa 2.549 kg.
# ¿Es mejor que el Kia EV9?
Comparten plataforma y filosofía. El Ioniq 9 ofrece más batería (110,3 frente a 99,8 kWh) y más autonomía (620 frente a 563 km) a un precio similar o inferior.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí, como eléctrico puro lleva la etiqueta Cero de la DGT.
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Fuentes: km77, Europa Press y hibridosyelectricos.com.
