Hyundai Ioniq 6 2025 en azul, tres cuartos delantero en autopista
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Hyundai Ioniq 6 2025: la berlina eléctrica renovada

El Hyundai Ioniq 6 facelift 2025 llega a España desde 44.650 €: berlina eléctrica con hasta 680 km WLTP, batería de 63 kWh y 151 CV.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Hyundai Ioniq 6 (facelift 2025)Ficha técnica

Eléctrico

Hyundai Ioniq 6 (facelift 2025)

44.650 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia151 CV
Autonomía (WLTP)521 km
Maletero401 L

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El Hyundai Ioniq 6 se renueva en 2025 con un facelift que afina su ya espectacular aerodinámica: parte de 44.650 € con la batería de 63 kWh y el motor de 151 CV, homologando entre 521 y 680 km de autonomía WLTP según versión (testcoches.es).

Con 4.925 mm de largo y un coeficiente aerodinámico de récord, es la berlina eléctrica más eficiente de Hyundai: el streamliner coreano que planta cara al Tesla Model 3 en su propio terreno.

Galería

Hyundai Ioniq 6 (facelift 2025), vista tres cuartos delantera

Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida: Ioniq 6 (facelift 2025)

DatoValor
Precio en EspañaDesde 44.650 €
MotorEléctrico, 151 CV
Autonomía WLTP521 km
Batería63 kWh
Etiqueta DGTCero
Maletero401 L
Medidas4925 x 1880 x 1495 mm
Plazas5
Garantía batería8 años / 160.000 km (70 %)

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Precio y versiones

La gama del Ioniq 6 facelift 2025 arranca en 44.650 € con la batería de 63 kWh y 151 CV. Por encima quedan las versiones de mayor batería y los acabados deportivos, que estiran la autonomía hasta los 680 km WLTP.

VersiónPrecio
Ioniq 6 63 kWh (151 CV)44.650 €

Hyundai Ioniq 6 2025 en gris, vista lateral en estudio

Aerodinámica como arma: hasta 680 km WLTP

El Ioniq 6 es el coche de producción con mejor aerodinámica de su época, y el facelift 2025 lo pule aún más. Eso se traduce en consumos bajísimos en autopista, donde los eléctricos sufren: la versión de gran autonomía roza los 680 km WLTP, cifra que pocas berlinas eléctricas alcanzan a este precio.

Ioniq 6 frente a sus rivales

Ioniq 6 63 kWhTesla Model 3 RWD
Precio44.650 €≈ 40.000 €
Autonomía máx.680 km513 km
Batería63 kWh≈ 60 kWh
Maletero401 L594 L
Longitud4.925 mm4.720 mm

El Model 3 es más barato y tiene más maletero; el Ioniq 6 ofrece más autonomía en sus versiones altas y un diseño que no deja indiferente.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Hasta 680 km WLTP según versión: la berlina eléctrica más eficienteEl maletero de 401 L es justo para 4,9 m de coche
Diseño streamliner con Cx de récordLa versión de 151 CV es la más modesta
Batería de 63 kWh desde 44.650 €Datos de aceleración y carga sin publicar para esta versión
Etiqueta Cero44.650 € de partida
Facelift 2025 con interior renovadoPlaza trasera central justa por la caída del techo

Vídeo: prueba en vídeo del Ioniq 6 en YouTube.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Hyundai Ioniq 6 en 2025?

El facelift 2025 parte de 44.650 € con la batería de 63 kWh y 151 CV.

# ¿Qué autonomía tiene el Ioniq 6?

Entre 521 y 680 km WLTP según versión y batería, gracias a su aerodinámica de récord.

# ¿Qué cambia en el facelift 2025?

Retoques de diseño exterior, interior renovado y optimización aerodinámica y de eficiencia.

# ¿Cuánto mide el Ioniq 6?

4.925 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.495 mm de alto: una berlina grande.

# ¿El maletero es grande?

No es su fuerte: 401 litros, justos para su tamaño. El portón no es de gran apertura.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como eléctrico puro lleva la etiqueta Cero de la DGT.

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Fuentes: hyundai.es, testcoches.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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