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El Hyundai i30 2026 estrena mecánica de acceso: un 1.0 T-GDi de 115 CV que releva al anterior 120 CV 48V (discontinuado en septiembre de 2024). Parte de 29.250 € (km77, listado de febrero de 2026; quecochemecompro.com), gasta 5,9 l/100 km y mantiene el maletero de 395 litros.
Es uno de los compactos más honestos del mercado: sin hibridación, sin complicaciones y con 5 años de garantía sin límite de kilómetros.
Ficha técnica resumida: i30 1.0 T-GDi 115 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 29.250 € |
| Potencia | 115 CV |
| Consumo WLTP | 5,9 l/100 km |
| Maletero | 395 L |
| Medidas | 4.340 mm de largo |
| Plazas | 5 |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
| 0-100 / velocidad máx. | Sin publicar |
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Precio y versiones: 29.250 € de partida
El acabado Klass con el nuevo 1.0 T-GDi de 115 CV parte de 29.250 € según km77 (28.744 € de PVP en qucochemecompro.com). Por encima, los Tecno (30.850 €) y N Line (31.450 €) añaden equipamiento y estética deportiva. El anterior 1.0 T-GDi 48V de 120 CV, con etiqueta ECO, ya no se fabrica.
Un compacto sin complicaciones
El i30 no juega a ser premium ni tecnológico: es un compacto de 4,34 metros con un tricilíndrico turbo eficiente (5,9 l/100 km), 5 plazas reales y un maletero de 395 litros. La garantía de 5 años sin límite de km es su mejor argumento frente a rivales con 2-3 años.
El i30 frente a sus rivales
| i30 1.0 T-GDi | Kia Ceed 1.0 T-GDi | Toyota Corolla 140H | |
|---|---|---|---|
| Precio | 29.250 € | ~28.000 € | ~32.000 € |
| Potencia | 115 CV | 115 CV | 140 CV |
| Consumo | 5,9 l/100 km | 5,9 l/100 km | 4,5 l/100 km |
| Maletero | 395 L | 395 L | 361 L |
| Etiqueta | C | C | ECO |
El i30 y el Ceed son primos casi gemelos; el Corolla es híbrido y más caro, pero gasta menos.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| El compacto coreano más asequible | 115 CV justos con el coche cargado |
| 5,9 l/100 km: de los más frugales | Etiqueta C: pierde la ECO del 48V |
| Maletero de 395 L y 5 plazas reales | Prestaciones sin publicar |
| Nueva versión 2026 (releva al 120 CV) | Interior sobrio frente a rivales |
| 5 años de garantía sin límite de km | El Klass básico es espartano |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Hyundai i30 en 2026?
Desde 29.250 € con el nuevo 1.0 T-GDi de 115 CV en acabado Klass (km77, febrero de 2026).
# ¿Qué motor lleva el i30 2026?
El nuevo 1.0 T-GDi de 115 CV, sin microhibridación. Releva al 1.0 T-GDi 48V de 120 CV, discontinuado en septiembre de 2024.
# ¿Cuánto gasta el Hyundai i30?
Homologa 5,9 l/100 km, uno de los consumos más bajos del segmento C en gasolina.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene el i30 2026?
C. Al perder la microhibridación de 48V, ya no tiene etiqueta ECO como la versión anterior.
# ¿El i30 tiene 5 años de garantía?
Sí, 5 años sin límite de kilómetros de serie, una de las mejores garantías del segmento.
# ¿Merece la pena frente al Kia Ceed?
Son primos hermanos (misma plataforma y motores). Elige por precio de la unidad concreta y por el concesionario que te pille más cerca.
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Fuentes: km77 y quecochemecompro.com.
