Hyundai i20 en verde circulando por una calle de ciudad
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Hyundai i20 48V 2026: 100 CV con etiqueta ECO

El Hyundai i20 1.0 TGDI de 100 CV con microhibridación 48V: etiqueta ECO, 172 Nm y maletero de 352 L desde 25.970 €. Ficha técnica completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Hyundai i20Ficha técnica

Híbrido ligero

Hyundai i20

25.970 €

ECO

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia100 CV
Maletero352 L

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El Hyundai i20 1.0 TGDI de 100 CV con microhibridación de 48V es el utilitario con etiqueta ECO más asequible de la marca: desde 25.970 € (km77, tarifa de enero de 2026).

Pesa solo 1.140 kg, entrega 172 Nm de par y ofrece un maletero de 352 litros, de los mejores del segmento B. Un utilitario de los de verdad, sin pantallas gigantes ni promesas eléctricas.

Ficha técnica resumida: i20 1.0 TGDI 100 CV 48V

DatoValor
Precio en España25.970 €
Potencia100 CV (172 Nm)
Maletero352 L
Medidas4.065 mm de largo
Peso1.140 kg
Plazas5
TracciónDelantera
Etiqueta DGTECO
0-100 / consumoSin publicar (versión 48V)

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Precio y versiones: 25.970 € de partida

El acabado Klass con el 1.0 TGDI de 100 CV y 48V parte de 25.970 € según km77. La versión sin microhibridación (etiqueta C) queda como alternativa más barata. El i20 ya no es el utilitario barato de antes, pero a cambio ofrece mucha más tecnología y seguridad.

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48V: la ECO más barata

El sistema de 48 voltios ayuda en las arrancadas y permite apagar el motor en retenciones, suficiente para la etiqueta ECO sin el coste de un híbrido completo. Con 1.140 kg y 172 Nm, el tricilíndrico se mueve con alegría en ciudad, su hábitat natural.

El i20 frente a sus rivales

i20 1.0 TGDI 48VRenault Clio E-TechToyota Yaris Hybrid
Precio25.970 €~24.000 €~27.000 €
Potencia100 CV145 CV130 CV
Maletero352 L391 L286 L
EtiquetaECOECOECO

El i20 es el más ligero y ágil; el Clio y el Yaris son híbridos de verdad, más caros pero más frugales.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Etiqueta ECO por 25.970 €Prestaciones sin publicar (48V)
1.140 kg: agilidad de utilitario realTricilíndrico: vibra al ralentí
Maletero de 352 L, de los mejores25.970 €: ya no es barato
172 Nm: empuja bien en ciudadPlazas traseras justas para altos
Consumo contenido con el 48VPantalla grande solo en acabados altos

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Hyundai i20 48V?

Desde 25.970 € en acabado Klass con el 1.0 TGDI de 100 CV y microhibridación de 48V (km77, enero de 2026).

# ¿El Hyundai i20 tiene etiqueta ECO?

Sí, la versión con microhibridación de 48V lleva la etiqueta ECO de la DGT. La versión sin 48V lleva etiqueta C.

# ¿Cuántos caballos tiene el i20 2026?

100 CV con 172 Nm de par, en el tricilíndrico 1.0 TGDI turbo.

# ¿Cuánto mide el maletero del i20?

352 litros, de los mejores del segmento B.

# ¿El i20 es un híbrido?

No exactamente: es un híbrido ligero (mild hybrid) de 48V. No circula en modo eléctrico, pero la ayuda del sistema basta para la etiqueta ECO.

# ¿Merece la pena frente al Clio E-Tech?

El Clio híbrido es más potente y gasta menos, pero cuesta más. El i20 48V es la opción ECO más sencilla y barata de mantener.

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Fuentes: km77.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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