Honda NC750X 2025 roja en tres cuartos
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Honda NC750X 2025: precio y ficha técnica

La Honda NC750X 2025 desde 9.090 €: 57,8 CV, hueco para casco, DCT opcional, ficha técnica, etiqueta DGT y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La Honda NC750X es la trail más práctica del mercado: en el falso depósito esconde un hueco para un casco integral, tiene un consumo muy bajo y puede llevar el cambio DCT automático. Desde 9.090 € (10.050 € con DCT).

Es la favorita de flotas, autoescuelas y commuters: gasta poco, no se rompe nunca y cabe de todo.

Ficha técnica resumida: NC750X 2025

DatoValor
Precio desde9.090 € (10.050 € DCT)
Motor745 cc, 2 cilindros, 57,8 CV
Peso216 kg (226 kg DCT)
HuecoPara casco integral
CarnetA2 (limitada a 35 kW)
Etiqueta DGTC

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Precio y versiones en España

VersiónPrecio
NC750X manual9.090 €
NC750X DCT10.050 €

El DCT suma 960 € y 10 kg, pero en ciudad es un cambio de vida.

Honda NC750X 2025, vista lateral en camino rural

El truco del falso depósito

Donde otras motos llevan el depósito, la NC750X lleva un maletero de 23 litros donde cabe un casco integral. El depósito real va bajo el asiento, lo que baja el centro de gravedad, y su bajo consumo le da una gran autonomía.

Motor y DCT

El bicilíndrico de 745 cc rinde 57,8 CV con mucho par en bajos: perfecto para el día a día (necesita limitación a 35 kW para el A2). El DCT opcional cambia solo o por levas.

Etiqueta DGT

MotorizaciónEtiqueta
745 cc gasolina 57,8 CVC

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Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Hueco para casco integral57,8 CV justos en autopista a dúo
Consumo muy bajo, gran autonomíaEstética funcional, poco emocional
DCT disponibleSuspensiones básicas
Par en bajos, ideal a diarioTFT pequeño
Fiabilidad legendariaLa DCT sube a 10.050 €

Vídeo: prueba en vídeo en YouTube.

Honda NC750X 2025 con el hueco del falso depósito abierto

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la Honda NC750X 2025?

9.090 € con cambio manual y 10.050 € con DCT.

# ¿Cabe un casco en la NC750X?

Sí: el falso depósito esconde un hueco de 23 L para un casco integral.

# ¿Vale para el carnet A2?

Sí, con 57,8 CV está dentro del límite... en realidad con 42,5 kW supera los 35 kW: necesita limitación a 35 kW para el A2.

# ¿Cuánto consume?

Es una de las trail con menor consumo de su categoría, famosa por su eficiencia.

# ¿Merece la pena el DCT?

En ciudad, sí: elimina el embrague en atascos. Suma 960 € y 10 kg.

# ¿Qué etiqueta DGT tiene?

Etiqueta C.

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Fuentes: ficha oficial en Honda España y ficha en motorbikemag.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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