Dongfeng Nammi 06 en carretera de montaña
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Dongfeng Nammi 06: el SUV eléctrico de 184 CV

Ficha técnica del Dongfeng Nammi 06: SUV eléctrico de 184 CV, 401 km de autonomía, maletero de 500 l y carga V2L. Precio y datos reales.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Dongfeng Nammi 06Ficha técnica

Eléctrico

Dongfeng Nammi 06

10.400 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia184 CV
Autonomía (WLTP)401 km
Maletero500 L
Velocidad máxima150 km/h

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Dongfeng Nammi 06: potencia, autonomía, batería y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Dongfeng Nammi 06 es el SUV compacto eléctrico de la submarca Nammi: 4,31 metros, motor delantero de 184 CV y dos baterías LFP a elegir (44,94 o 51,87 kWh) con 401 o 471 km de autonomía en ciclo CLTC. En China parte de 79.900 yuanes (unos 10.400 € al cambio), un precio rompedor que lo pone en la órbita del Kia EV3, el BYD Atto 2 o el Citroën ë-C3 Aircross.

En Europa ya se vende como Dongfeng Vigo: ver precio y ficha del Vigo en España (desde 26.615 €, 340 km WLTP con la batería de 51,87 kWh).

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio en China~10.400 € (79.900 yuanes)
Potencia184 CV (135 kW)
Par máximo290 Nm
Batería44,94 kWh (LFP)
Autonomía401 km (CLTC)
Consumo12,5 kWh/100 km
Velocidad máxima150 km/h
Carga rápida80 kW en CC (30-80 % en 18 min)
Medidas4.306 x 1.868 x 1.645 mm
Maletero500 litros (1.040 abatiendo) + frunk de 70
TracciónDelantera
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Dongfeng Nammi 06 con galería de fotos

Práctico hasta el detalle

El Nammi 06 presume de soluciones ingeniosas: portón trasero dividido cuya bandeja inferior aguanta 150 kg, asientos que forman una superficie plana de 1,8 metros, 35 huecos portaobjetos y maletero delantero de 70 litros. De serie en todas las versiones: ADAS de nivel 2, pantalla de 12,8 pulgadas, cuadro de 8,8 y carga inalámbrica.

Dongfeng Nammi 06, vista lateral en ciudad

Carga y precio

La carga rápida es modesta (80 kW de pico), pero la tecnología 3C permite recuperar 100 km en 5 minutos y pasar del 30 al 80 % en 18 minutos. Además incluye V2L de 3,3 kW para alimentar dispositivos externos, un extra cada vez más demandado.

En España ya se vende como Dongfeng Vigo desde 26.615 €, junto a su primo el Dongfeng Box (desde 23.859 €): un rival durísimo para el Kia EV3 o el Renault 4 E-Tech. Compáralos aquí.

Interior del Dongfeng Nammi 06

Videoprueba del Dongfeng Nammi 06

Mira la prueba del Dongfeng Nammi 06 del canal PuroMotorCR, con test drive completo.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Dongfeng Nammi 06?

En China parte de 79.900 yuanes (unos 10.400 € al cambio). En España se vende como Dongfeng Vigo desde 26.615 €.

# ¿Qué autonomía tiene el Dongfeng Nammi 06?

401 km en ciclo CLTC con la batería de 44,94 kWh; la versión de 51,87 kWh anuncia 471 km CLTC (unos 400 km WLTP estimados).

# ¿El Dongfeng Nammi 06 llegará a España?

Ya está aquí con otro nombre: se vende en España como Dongfeng Vigo desde 26.615 € (batería de 51,87 kWh, 340 km WLTP).

# ¿Qué maletero tiene el Nammi 06?

500 litros, ampliables a 1.040 abatiendo los asientos, más un maletero delantero de 70 litros.

# ¿El Nammi 06 tiene carga bidireccional?

Sí, V2L de hasta 3,3 kW para alimentar dispositivos eléctricos externos.

# ¿Qué etiqueta DGT tendría el Nammi 06?

Al ser 100 % eléctrico, le correspondería la etiqueta Cero de la DGT.

Fuentes: ForoCochesEléctricos, Auto-Data.net, Zeex Auto.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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