Denza Bao 5 en pista de montaña
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Denza Bao 5: 4x4 híbrido de 544 CV por 75.000 €

El Denza Bao 5: todoterreno híbrido enchufable de 544 CV, 760 Nm, bloqueos en ambos ejes y 864 km totales. Precio y ficha.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Denza Bao 5Ficha técnica

Híbrido enchufable

Denza Bao 5

≈ 75.000 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia544 CV
Autonomía (WLTP)90 km
Maletero475 L

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Denza Bao 5: precio, potencia, autonomía y vídeo. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Denza Bao 5 es el todoterreno híbrido enchufable de la marca premium de BYD (en China se vende como Fangchengbao Bao 5): chasis de largueros, 544 CV y 760 Nm, batería de 31,8 kWh con 90 km eléctricos y 864 km de autonomía combinada. Hace el 0-100 en 4,8 segundos.

carwow España lo probó en el circuito off-road de Goodwood: vídeo aquí. En Reino Unido parte de 69.500 libras (unos 75.000 €), cara a cara con el Defender.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio estimado~75.000 €
Potencia combinada544 CV
Par máximo760 Nm
Batería31,8 kWh
Autonomía eléctrica90 km
Autonomía total864 km
0-100 km/h4,8 s
Carga rápida100 kW en CC (30-80 % en 18 min)
Maletero475 / 1.736 litros
Medidas4.890 x 1.970 x 1.920 mm
Altura libre310 mm
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Denza Bao 5 con vídeo y galería

Un 4x4 de verdad

El Bao 5 no es un SUV con aires camperos: tiene bloqueos electrónicos en ambos ejes, reductora, 16 modos de conducción y 310 mm de altura libre. La batería va protegida dentro del chasis y el sistema DMO reparte el par entre ejes 30 veces más rápido que un bloqueo mecánico.

Denza Bao 5, vista lateral en pista de tierra

¿Defender killer?

El Bao 5 cuesta lo mismo que un Defender 110 PHEV pero ofrece más potencia (544 frente a ~400 CV), más equipamiento de serie y carga rápida de 100 kW, rara en un híbrido enchufable. Su talón de Aquiles: el comportamiento en asfalto (balanceos, dirección vaga) y una marca desconocida para el comprador premium. Su hermano mayor, el Denza B8, sube a 578 CV y 7 plazas.

En el comparador enfréntalo al Defender, al Land Cruiser o al Ineos Grenadier.

Interior del Denza Bao 5

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Denza Bao 5?

69.500 libras en Reino Unido (unos 75.000 €). Aún sin precio oficial para España.

# ¿Qué potencia tiene?

544 CV y 760 Nm, con un 1.5 turbo y dos motores eléctricos.

# ¿Es un todoterreno de verdad?

Sí: chasis de largueros, bloqueos en ambos ejes, reductora y 310 mm de altura libre.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

100 kW en CC: del 30 al 80 % en 18 minutos, inusual en un PHEV.

# ¿Qué relación tiene con Fangchengbao?

En China se vende como Fangchengbao Bao 5; fuera de China, BYD lo comercializa como Denza.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, la etiqueta Cero de la DGT.

Fuentes: Carscoops, AM Online, DGT.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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