¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Dacia Bigster Hybrid 155: precio, autonomía, potencia y medidas.
Dacia ha hecho lo impensable: un SUV del segmento C, de 4,57 metros, híbrido, con maletero de 546 litros y consumo de 4,6 l/100 km... desde 29.390 €. El Bigster es el Dacia más grande jamás fabricado, lleva en España desde la primavera de 2025 y en su primer año ya matriculó 67.573 unidades en Europa (más de 100.000 fabricadas). Dacia lo califica como un éxito por encima de las expectativas. Y para 2026 hay novedad: la versión Tribrid 150 4x4 (gasolina + GLP + electricidad) desde 30.890 €.
Ficha técnica del Dacia Bigster Hybrid 155
| Bigster Hybrid 155 | |
|---|---|
| **Potencia combinada** | 156 CV (115 kW) |
| **Motor térmico** | 1.8 gasolina inyección directa, 107 CV |
| **Motores eléctricos** | 2 (49 CV + 20 CV) |
| **Batería** | 1,4 kWh |
| **Consumo WLTP** | 4,6 l/100 km |
| **Emisiones CO₂** | 104-106 g/km |
| **0-100 km/h** | 9,7 s |
| **Velocidad máxima** | 180 km/h |
| **Dimensiones** | 4.570 x 1.813 x 1.711 mm |
| **Batalla** | 2.702 mm |
| **Maletero** | 546 L (1.851 L abatido) |
| **Depósito** | 50 L |
| **Altura libre** | 220 mm |
| **Cambio** | Automático |
| **Etiqueta DGT** | ECO |
Otras motorizaciones: TCe 140 mild hybrid (1.2 48V, 140 CV, manual, desde 24.990 €), ECO-G 140 (mild hybrid + GLP, 140 CV, desde 24.990 €) y el nuevo Tribrid 150 4x4 (gasolina + electricidad + GLP, tracción total con motor eléctrico trasero, desde 30.890 €).
Precio y versiones en España
Tarifa publicada en km77 (11/2025):
- Hybrid 155 Expression: desde 29.390 €
- Hybrid 155 Journey: desde 31.390 €
- Hybrid 155 Extreme: desde 31.390 €
- TCe 140 / ECO-G 140: desde 24.990 €
- Tribrid 150 4x4: desde 30.890 € (Expression) / 32.890 € (Extreme)
Para ponerlo en contexto: un Hyundai Tucson o un Toyota RAV4 híbridos equivalentes cuestan entre 12.000 y 20.000 € más. Ahí está el secreto del Bigster.
Curiosidades que quizá no sabías
- El Dacia más grande de la historia: 4,57 m de largo, 23 cm más que el Duster (con la misma anchura y altura).
- Plataforma CMF-B del Grupo Renault: comparte base con el Duster, el Clio y el Sandero.
- Fabricado en Mioveni (Rumanía), pero con orgullo español: los componentes del sistema híbrido de 155 CV se fabrican en la planta del Grupo Renault en Valladolid.
- Éxito inmediato: 67.573 matriculaciones en Europa en 2025 y más de 100.000 unidades fabricadas; en España sumó 4.567, más de la mitad híbridas (cifras citadas por muycomputer.com).
- El 4x4 "triple energía" más barato: el Tribrid 150 4x4 combina gasolina, electricidad y GLP con dos depósitos de 50 litros.
- Candidato a Coche del Año en Europa 2026. Nada mal para un Dacia.
Comparativa: el C-SUV asequible
| Dacia Bigster Hybrid 155 | MG HS Hybrid+ | Jaecoo 7 SHS | |
|---|---|---|---|
| **Precio** | Desde 29.390 € | Desde 33.490 € (29.990 € promo) | Desde 30.390 € (financiado) |
| **Potencia** | 156 CV | 224 CV | ~340 CV (sistema) |
| **Tecnología** | Híbrido convencional | Híbrido convencional | Híbrido enchufable |
| **Consumo WLTP** | 4,6 l/100 km | 5,5 l/100 km | 0,4 l/100 km |
| **Maletero** | 546 L | 507 L | 340-500 L |
| **Etiqueta DGT** | ECO | ECO | CERO |
| **0-100 km/h** | 9,7 s | 7,9 s | — |
El MG HS tiene más potencia y el Jaecoo 7 SHS presume de etiqueta CERO, pero el Bigster es el más barato, el que menos consume en híbrido convencional y el único con opción 4x4 trivalente.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 29.390 €: el C-SUV híbrido más barato del mercado | 156 CV y 9,7 s de 0-100: prestaciones justas |
| 546 L de maletero (1.851 L abatidos) y 220 mm de altura libre | Etiqueta ECO, no CERO: pagará en las ZBE más estrictas |
| Consumo de 4,6 l/100 km con etiqueta ECO | Interior espartano: plásticos duros en los acabados de acceso |
| Componentes del sistema híbrido fabricados en Valladolid | Solo 5 plazas: sin opción de 7 como otros C-SUV |
| Gama completa: gasolina, GLP, híbrido y 4x4 Tribrid | Alta demanda: puede haber lista de espera en algunas versiones |
Vídeo: coches.net en YouTube — "Dacia BIGSTER: Un Duster más Big", prueba completa en español.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dacia Bigster Hybrid?
El Hybrid 155 parte de 29.390 € (Expression). Los acabados Journey y Extreme están en 31.390 €.
¿Qué consumo tiene el Bigster Hybrid 155?
4,6 l/100 km en ciclo WLTP combinado (4,7 en el acabado Extreme), con emisiones de 104-106 g/km de CO₂.
¿El Bigster tiene etiqueta ECO o CERO?
El Hybrid 155 lleva la etiqueta ECO. Las versiones híbridas enchufables de sus rivales (como el Jaecoo 7) sí tienen la CERO.
¿Hay un Dacia Bigster 4x4?
Sí: el Tribrid 150 4x4 combina gasolina, electricidad y GLP, con tracción total mediante un motor eléctrico en el eje trasero, desde 30.890 €.
¿Dónde se fabrica el Dacia Bigster?
En Mioveni (Rumanía), en la histórica planta de Dacia. Los componentes del sistema híbrido se fabrican en Valladolid (España).
¿Es más grande que el Duster?
Sí: con 4,57 m es 23 cm más largo que el Duster, y es el Dacia más grande jamás fabricado.
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