Citroën ë-SpaceTourer eléctrico plateado en un cargador rápido de autopista
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Citroën ë-SpaceTourer: 346 km y 8 plazas

El Citroën ë-SpaceTourer 75 kWh se vende desde 50.348 €: 136 CV, 346 km de autonomía y 8 plazas con etiqueta Cero. Análisis.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Citroën ë-SpaceTourerFicha técnica

Eléctrico

Citroën ë-SpaceTourer

50.348 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia136 CV
Autonomía (WLTP)346 km
Maletero1000 L
Velocidad máxima130 km/h

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El Citroën ë-SpaceTourer es el monovolumen eléctrico de mayor alcance del mercado: con la batería de 75 kWh homologa 346 km WLTP y mantiene las 8 plazas y los 1.000 L de maletero del diésel, con etiqueta Cero. Parte de 50.348 € en talla M Plus (km77, motorgiga).

Es la herramienta perfecta para VTC, hoteles y lanzaderas: silencio absoluto, coste por km mínimo y acceso a todas las ZBE.

Ficha técnica resumida: ë-SpaceTourer M Plus 75 kWh

DatoValor
Precio en España50.348 €
Potencia136 CV (260 Nm)
Batería75 kWh
Autonomía WLTP346 km
Consumo24,1 kWh/100 km
Carga rápida100 kW (10-80 % en 45 min)
Velocidad máxima130 km/h
Etiqueta DGTCero
Plazas / Maletero8 / 1.000 L

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Las dos baterías

50 kWh75 kWh
Precio desde45.038 €50.348 €
Autonomía WLTP~230 km346 km
Uso idealUrbano / lanzadera cortaInterurbano / VTC

Citroën ë-SpaceTourer eléctrico blanco, vista lateral

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
346 km WLTP: el monovolumen eléctrico con más alcanceDesde 50.348 €: el Citroën más caro
8 plazas y 1.000 L con etiqueta Cero2.286 kg y 130 km/h de máxima
Carga rápida de 100 kW y 11 kW en alterna24,1 kWh/100 km: la autonomía cae en autopista
Coste por km imbatible en uso intensivoCarga completa en casa: 7,5 horas
Versión de 50 kWh desde 45.038 €El diésel cuesta 11.000 € menos

Interior del Citroën ë-SpaceTourer con 8 plazas

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Citroën ë-SpaceTourer?

El M Plus 75 kWh parte de 50.348 €; con la batería de 50 kWh, desde 45.038 €.

# ¿Qué autonomía real tiene?

346 km WLTP con la batería grande. En autopista a 120 km/h, unos 230-250 km reales.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

100 kW en continua (10-80 % en 45 min) y 11 kW en alterna (7,5 h la carga completa).

# ¿Es buena opción para VTC?

Es de las mejores: 8 plazas, etiqueta Cero, silencio y un coste energético de ~4,34 €/100 km. La inversión se amortiza con el uso intensivo.

# ¿Qué garantía tiene la batería?

8 años o 160.000 km al 70 % de capacidad (Stellantis).

# ¿Merece la pena frente al diésel?

Para uso particular ocasional, no: el diésel cuesta 11.000 € menos. Para uso profesional intensivo, el eléctrico gana por coste de uso y acceso a ZBE.

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Fuentes: ficha técnica en motorgiga, Stellantis sobre el ë-SpaceTourer.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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