Chery Fulwin T11
¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Chery Fulwin T11: precio, autonomía y potencia. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Chery Fulwin T11 es la joya de la corona de Chery: un SUV de 5,20 metros y 6 plazas con sistema de autonomía extendida que combina un 1.5 turbo de 154 CV como generador con propulsión eléctrica de 261 a 460 CV. La batería (33,68 o 39,32 kWh) da 220 km CLTC en eléctrico y el conjunto promete 1.400 km de autonomía total.
En China parte de 189.900 yuanes (~24.700 €). Su diseño evoca a los Range Rover y su interior es de otro planeta: pantalla de 30 pulgadas, pantalla de techo de 17,3" para las plazas traseras y LiDAR.
Ficha técnica: Chery Fulwin T11
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio orientativo | ~24.700 € |
| Potencia | 261-460 CV (EREV) |
| Batería | 33,68 / 39,32 kWh |
| Autonomía eléctrica | 220 km CLTC |
| Autonomía total | 1.400 km |
| Plazas | 6 (2+2+2) |
| Medidas | 5.200 x 1.990 x 1.800 mm |
| Etiqueta DGT | Cero (previsible) |
Ver la ficha técnica completa del Chery Fulwin T11 con galería de fotos
La tecnología: el Range Rover chino con cerebro eléctrico
- EREV con extensor 1.5T: el térmico genera electricidad; las ruedas las mueven los motores eléctricos.
- Hasta 460 CV con tracción total en la versión tope.
- Pantalla frontal de 30 pulgadas + pantalla de techo de 17,3" con 23 altavoces.
- LiDAR en el techo para la conducción asistida avanzada.
- Butacas individuales en la segunda fila, desplazables.
Curiosidades que lo hacen único
- Debutó como prototipo en el Salón de Guangzhou 2023.
- Su parrilla de lamas cromadas verticales evoca a Maybach.
- Fulwin es la submarca de "nuevas energías" de Chery, creada a finales de 2023.
- Pesa 2.452 kg: como dos utilitarios juntos.
- Podría llegar a Europa de la mano de Ebro, Omoda, Jaecoo o Lepas.
- Por precio y tamaño no tiene rival: un X7 por precio de un Tucson.
¿Merece la pena frente a sus rivales?
No existe nada parecido en Europa: 5,2 metros, 6 plazas y 460 CV por ~24.700 € en China. Sus rivales filosóficos —BMW X7, Range Rover— cuestan 4-5 veces más. Si Chery lo trae a Europa por debajo de 50.000 €, será el chollo del segmento de lujo. Compáralo en el comparador.
Fulwin: la gama electrificada de Chery y el papel del T11
El T11 es el buque insignia de Fulwin, submarca de «nuevas energías» de Chery creada a finales de 2023, y debutó como prototipo en Guangzhou ese año. La web oficial Chery International sigue ampliando esa familia —en 2026 presentó la «Fulwin Night»—; en España el grupo se conoce por Omoda, Jaecoo, Lepas o Ebro. Sin confirmación de venta aquí ni tarifa española: su precio es el de China, orientativo.
Profundidad técnica: así funciona su sistema EREV
No es un híbrido enchufable convencional: las ruedas las mueven siempre los motores eléctricos y el 1.5 turbo solo genera electricidad.
| Concepto | Dato del post y de la ficha |
|---|---|
| Motor generador | 1.5 turbo de 154 CV |
| Propulsión eléctrica | 261 a 460 CV, hasta tracción total |
| Batería | 33,68 o 39,32 kWh |
| Autonomía eléctrica | 220 km en ciclo CLTC |
| Autonomía total anunciada | 1.400 km |
| Medidas, peso y plazas | 5.200 x 1.990 x 1.800 mm, 2.452 kg, 6 plazas |
Rotulación honesta: los 220 km son CLTC, ciclo chino más optimista que el europeo; nunca deben leerse como WLTP. Homologado en Europa, su cifra sería otra y, previsiblemente, menor. Igual para los 1.400 km. Más en la ficha completa del Chery Fulwin T11.
Uso real: para viajar en familia, no para callejear
Con carga en casa, su autonomía eléctrica debería cubrir el día a día sin arrancar el generador, y en viajes largos el extensor evita planificar paradas de carga. Interior pensado para viajar en familia. Limitaciones claras: 5,20 metros y casi dos de ancho complican aparcar y callejear, y 2.452 kg se notan en neumáticos y frenos. La mayor hoy: sin venta oficial en España no hay red ni plazos confirmados. En compacto, esa filosofía la ofrece el iCaur V25.
Mantenimiento y costes: solo lo que consta en la ficha
La ficha recoge un intervalo de 12 meses o 15.000 km, lo que ocurra antes, con revisión anual —aceite, filtros e inspección del sistema EREV— y un coste aproximado de 270 € del programa de mantenimiento de Chery para Fulwin: referencia orientativa, no tarifa española. También indica garantía de batería de 8 años o 150.000 km. Sin tarifa europea, nada de costes cerrados.
Normativa: etiqueta Cero previsible, homologación pendiente
Si se homologara en España como eléctrico de autonomía extendida, encajaría en el distintivo Cero de la DGT: la clasificación oficial incluye a esos vehículos y a los híbridos enchufables con al menos 40 km eléctricos, como recoge Correos para el distintivo ambiental de la DGT. Post y ficha lo anticipan como «Cero (previsible)»: sin homologación europea no hay etiqueta. De Euro NCAP, sin datos: no se vende en Europa. Si se matricula aquí, ITV general de turismos: primera inspección a los cuatro años.
Comparativa con rivales y veredicto
| Modelo | Precio según ficha | Potencia | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|
| Chery Fulwin T11 | ~24.700 €, orientativo de China | 460 CV | 220 km CLTC |
| Omoda 9 SHS | 50.900 € | 537 CV | 145 km |
| BYD Seal U DM-i | 34.240 € | 218 CV | 80 km |
| BMW X7 xDrive40i | 122.000 € | 381 CV | Sin propulsión eléctrica |
Su precio es de origen, sin costes de una hipotética venta europea; el Omoda 9 SHS ya se vende aquí.
Veredicto: sí, si buscas un SUV familiar enorme, de seis plazas y conducción eléctrica diaria sin ansiedad en viajes largos, y Chery lo trae a Europa con precio contenido y red oficial. No —todavía— si necesitas comprar hoy en España o aparcar en ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Chery Fulwin T11?
En China parte de 189.900 yuanes (~24.700 €); la versión tope, 249.900 yuanes (~32.500 €).
¿Qué autonomía tiene el Fulwin T11?
220 km CLTC en modo eléctrico y hasta 1.400 km de autonomía total.
¿El Fulwin T11 es eléctrico o híbrido?
Es un eléctrico de autonomía extendida (EREV): un 1.5 turbo actúa como generador.
¿Cuántas plazas tiene?
6 plazas en configuración 2+2+2, con butacas individuales en la segunda fila.
¿Llegará el Fulwin T11 a Europa?
No está confirmado, pero podría hacerlo vía Ebro, Omoda, Jaecoo o Lepas, marcas del grupo Chery.
¿Qué potencia tiene?
De 261 CV en la versión de acceso a 460 CV en la de tracción total.
Fuentes: Híbridos y Eléctricos, El Carro Colombiano, 16 Válvulas, Chery International, Correos — distintivo ambiental DGT
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