Arcfox T1
¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Arcfox T1: precio, autonomía, batería y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Arcfox T1 es la prueba de que el coche eléctrico barato ya no es sinónimo de coche pobre. Este B-SUV de BAIC se lanzó en China en septiembre de 2025 desde 62.800 yuanes (~8.800 €) y acumuló 26.558 pedidos en 12 horas. En Latinoamérica ya se vende (Colombia, Argentina) por unos 25.000-29.500 dólares.
Mide 4,34 metros y ofrece un maletero de 459 litros (1.352 con asientos abatidos), pantalla de 15,6" y batería LFP de hasta 42,3 kWh con 425 km CLTC. El motor delantero rinde 94 CV (127 CV en la versión superior china).
Ficha técnica: Arcfox T1
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio orientativo | ~25.000 € |
| Potencia | 94 CV (127 CV en China) · 176 Nm |
| Batería | 42,3 kWh (LFP) |
| Autonomía | 425 km CLTC · 375 km NEDC |
| Carga rápida | 89 kW (30-80 % en 16 min) |
| Maletero | 459 litros |
| Medidas | 4.337 x 1.860 x 1.572 mm |
| Etiqueta DGT | Cero |
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La tecnología: mucho coche por poco dinero
- Batería LFP de 42,3 kWh con carga rápida de 89 kW: del 30 al 80 % en 16 minutos.
- Estructura ARC Shield de acero de ultra alta resistencia y 6 airbags.
- Snapdragon 8155 para el sistema multimedia con pantalla de 15,6" y cuadro de 8,8".
- Aparcamiento inteligente capaz de gestionar más de 58 escenarios y cámara 540°.
- Tecnología V2V: puede transferir energía a otro coche eléctrico.
- ADAS completo: crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado autónomo.
Curiosidades que lo hacen único
- Cuesta cuatro veces menos que un Tesla Model Y en China.
- Su diseño se inspira en el ecosistema del Círculo Polar Ártico (filosofía ARC-FLOW).
- Tiene techo panorámico de cristal "infinito" y manetas enrasadas.
- El maletero de 459 litros es de los mayores del segmento B-SUV.
- Ya se vende en Colombia y Argentina: Europa es el siguiente paso lógico.
- Cx de 0,271: muy aerodinámico para un SUV.
¿Merece la pena frente a sus rivales?
Por tamaño y precio, sus rivales serían el BYD Dolphin Surf, el Citroën ë-C3 y el Dacia Spring: el T1 ofrece más maletero y más tecnología que todos ellos. La incógnita es cuándo llegará a Europa y a qué precio real. Si BAIC mantiene la agresividad, puede hacer mucho daño. Compáralo en el comparador.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Arcfox T1?
En China parte de 62.800 yuanes (~8.800 €). En Latinoamérica ronda los 25.000-29.500 dólares. Precio europeo aún sin anunciar.
¿Qué autonomía tiene el Arcfox T1?
Hasta 425 km CLTC con la batería de 42,3 kWh (375 km NEDC en Latinoamérica).
¿Qué potencia tiene el Arcfox T1?
94 CV y 176 Nm en la versión internacional; en China hay una variante de 127 CV.
¿Cuándo llega el Arcfox T1 a Europa?
Sin fecha oficial, pero la marca ya desembarca en Latinoamérica y prepara su expansión.
¿Es seguro el Arcfox T1?
Incorpora la estructura ARC Shield, 6 airbags y ADAS completo, aunque no tiene pruebas Euro NCAP.
¿Qué maletero tiene el Arcfox T1?
459 litros, ampliables a 1.352 con los asientos traseros abatidos.
Fuentes: NotebookCheck, Autocosmos, Electrive
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