Bimota Tesi H2 2024 en vista tres cuartos
Novedades Motor 9 min de lectura2026-10-05

Bimota Tesi H2 2024: precio, ficha y la moto sin horquilla

La Bimota Tesi H2 2024: 231 CV sobrealimentados, dirección en buje sin horquilla y 250 unidades por 64.000 €. Ficha completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La Bimota Tesi H2 2024 es la superbike imposible: tetracilíndrico sobrealimentado de 998 cc con 231 CV (242 con Ram Air), dirección en buje sin horquilla y solo 207 kg en seco, por 64.000 € (Motorbike Magazine). El unicornio de las superbikes.

Ficha técnica resumida: Tesi H2 2024

DatoValor
Motor4 cil. sobrealimentado 998 cc, 231 CV, 141 Nm
Peso≈207 kg en seco
Parte cicloHub-center steering, chasis de aluminio, carbono
SuspensionesÖhlins regulables
FrenosBrembo Stylema, doble disco 330 mm, KIBS
ElectrónicaIMU Bosch 6 ejes, KTRC, quickshifter
Unidades250 numeradas
CarnetA
Etiqueta DGTC

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Precio y contexto

64.000 € (Motorbike Magazine habla de más de 70.000 €). Es el primer modelo de la era Kawasaki, que posee el 49,9 % de Bimota desde 2019. Solo se fabrica para el mercado europeo y la primera serie de 250 unidades numeradas se agotó. Sus rivales: Ducati Panigale V4 R, BMW M 1000 RR y la propia Kawasaki Ninja H2.

Bimota Tesi H2 2024, vista lateral

Motor: el más potente del mundo

El bloque de la Ninja H2 entrega 231 CV a 11.500 rpm y 141 Nm, hasta 242 CV con el Ram Air. Homologada para la carretera, con 24 kg menos que la H2 de serie.

La dirección sin horquilla

El sistema hub-center steering: la dirección va en el buje y el motor queda anclado a ambos ejes con sendos basculantes, disociando dirección y suspensión. Herencia de la Tesi 1D de 1990 diseñada por Pierluigi Marconi. Se complementa con Brembo Stylema de 330 mm, Öhlins, fibra de carbono y toda la electrónica Kawasaki.

Etiqueta DGT

Homologada Euro 5: etiqueta C. Guía de ZBE en recurretumulta.online/guias/zbe.

Bimota Tesi H2 2024 en circuito

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
231/242 CV sobrealimentados64.000 € (70.000+ según la prensa)
207 kg en secoSolo mercado europeo
Dirección en buje únicaRed de servicio mínima
Öhlins, Brembo Stylema, carbonoMantenimiento de exótica
Electrónica Kawasaki completaPiezas de colección

Vídeo: Motorpasión Moto en YouTube — la Tesi H2, de la que solo se hicieron 250 unidades.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la Bimota Tesi H2 2024?

64.000 € (Motorbike Magazine la sitúa por encima de 70.000 €).

# ¿Por qué no tiene horquilla?

Usa el hub-center steering: la dirección va en el buje, disociando dirección y suspensión, herencia de la Tesi 1D de 1990.

# ¿Cuántas unidades se han fabricado?

Solo 250 unidades numeradas con número de serie único.

# ¿Se vende en España?

Sí, pero solo para el mercado europeo, y la red de concesionarios es mínima.

# ¿Qué significa Tesi?

"Tesis" en italiano: el proyecto original del ingeniero Pierluigi Marconi.

# ¿Qué etiqueta DGT lleva?

Etiqueta C. Puedes calcular aquí la etiqueta DGT de cualquier moto.

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Fuentes: ficha técnica en Motorbike Magazine y Motodinamia.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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