Beijing BJ40e en pista forestal
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Beijing BJ40e: 540 CV con etiqueta Cero

El Beijing BJ40e: todoterreno de autonomía extendida con 540 CV, 152 km eléctricos y 1.200 km totales. Precio y ficha.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Beijing BJ40eFicha técnica

Híbrido de autonomía extendida

Beijing BJ40e

≈ 26.624 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia540 CV
Autonomía (WLTP)152 km

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Beijing BJ40e: potencia, batería y autonomía. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Beijing BJ40e es la versión de autonomía extendida del todoterreno de BAIC: un 1.5 turbo que actúa como generador y dos motores eléctricos que suman 540 CV y 655 Nm. La batería de 40,3 kWh le da 152 km de autonomía eléctrica (etiqueta Cero) y, con el depósito lleno, supera los 1.200 km totales. Acelera de 0 a 100 en 5,5 segundos. En China parte de 204.800 yuanes (unos 26.600 €).

Es un EREV, no un eléctrico puro: el motor de gasolina nunca mueve las ruedas directamente, solo recarga la batería. Con 152 km eléctricos entra en la etiqueta Cero de la DGT.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio en China204.800 ¥ (≈26.600 €)
Potencia del sistema540 CV (aprox.)
Par máximo655 Nm
Batería40,3 kWh
Autonomía eléctrica152 km (CLTC)
Autonomía total1.200 km
0-100 km/h5,5 s
TracciónTotal con bloqueos
Medidas4.790 x 1.940 x 1.964 mm
Peso2.640 kg
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del BJ40e con galería de fotos

540 CV en un chasis de largueros

Lo llamativo del BJ40e es combinar lo irreconciliable: chasis de largueros, reductora eléctrica, bloqueos de diferencial delantero y trasero y 11 modos de conducción… con prestaciones de deportivo (5,5 s de 0 a 100) y 152 km sin gastar una gota de gasolina. La versión 2025 añadió además asistencias de conducción mejoradas con NOA en autopista.

Beijing BJ40e, vista lateral

¿Tiene sentido un EREV off-road?

Para quien hace rutas largas por zonas sin cargadores, sí: circulas en eléctrico en el día a día y el generador te saca del apuro en viaje. Es la misma filosofía del BJ40 de gasolina, pero con 295 CV más y etiqueta Cero.

En el comparador mídelo contra el Beijing BJ30 HEV o el BJ60.

Interior del Beijing BJ40e con triple pantalla

Preguntas frecuentes

# ¿Qué es el BJ40e?

La versión de autonomía extendida (EREV) del todoterreno Beijing BJ40: 540 CV y 152 km eléctricos.

# ¿Cuánto cuesta?

Desde 204.800 yuanes en China (unos 26.600 €).

# ¿Es un coche eléctrico?

Es un eléctrico de autonomía extendida: siempre lo mueven los motores eléctricos; el 1.5 turbo solo genera electricidad.

# ¿Qué autonomía total tiene?

Más de 1.200 km combinando la batería de 40,3 kWh y el depósito.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como EREV con más de 40 km de autonomía eléctrica.

# ¿Se vende en España?

No hay venta oficial en España ni fecha anunciada.

Fuentes: CarNewsChina, BitAuto.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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