Aito M5 2024 en carretera de montaña
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Aito M5 2024: EREV de 272 CV desde 32.470 €

Precio y ficha del Aito M5 2024: SUV de autonomía extendida con 272 CV, 255 km eléctricos, batería de 42 kWh y 1.440 km totales.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Aito M5 2024Ficha técnica

Híbrido de autonomía extendida

Aito M5 2024

≈ 32.470 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia272 CV
Autonomía (WLTP)255 km

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El Aito M5 2024 es el SUV con el que Huawei y Seres abrieron su gama: un compacto premium de 4,79 metros con extensor de autonomía. Su motor 1.5 turbo no mueve las ruedas: solo genera electricidad para la batería de 42 kWh, que alimenta un motor trasero de 272 CV. El resultado son 255 km de autonomía 100 % eléctrica (CLTC) y hasta 1.440 km combinados cuando entra el generador.

En China partía de 249.800 yuanes, unos 32.470 € al cambio, y existe una versión de tracción total con 496 CV que baja el 0-100 a 4,3 segundos. Con la etiqueta Cero de la DGT (más de 40 km eléctricos), sería un candidato perfecto para las ZBE europeas… si algún día llega.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde32.470 € (equiv. 249.800 ¥)
Potencia272 CV (200 kW), trasera
Versión AWD496 CV (365 kW), 0-100 en 4,3 s
Batería42 kWh (ternaria CATL)
Autonomía eléctrica255 km (CLTC)
Autonomía total1.440 km
0-100 km/h7,1 s
Extensor1.5T gasolina (solo generador)
Medidas4.785 x 1.930 x 1.625 mm
Plazas5
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Aito M5 2024 con galería de fotos

EREV, no eléctrico: qué significa

Un EREV (Extended-Range EV) circula siempre con motor eléctrico; el 1.5T solo se enciende para recargar la batería cuando se agota. En la práctica: si cargas cada noche, haces 255 km eléctricos al día sin gastar una gota; en viaje largo, el generador te da 1.440 km sin parar a cargar. Es la fórmula que ha hecho a Aito líder en China.

Aito M5 2024, vista lateral

El M5 que vino después

El M5 2024 fue sustituido por el Aito M5 Ultra 2025, que añade LiDAR de 192 canales de serie y baja el precio de acceso. Y si prefieres el eléctrico puro, existe el M5 Ultra EV con 602 km de autonomía. Por encima en la gama, el Aito M7 Pro ofrece 6 plazas familiares.

Interior del Aito M5 2024

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Aito M5 2024?

En China partía de 249.800 yuanes, unos 32.470 € al cambio. No se vende oficialmente en Europa.

# ¿El Aito M5 es eléctrico o híbrido?

Es un EREV (híbrido de autonomía extendida): siempre lo mueve un motor eléctrico de 272 CV; el 1.5T de gasolina solo genera electricidad.

# ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Aito M5?

255 km en ciclo CLTC con la batería de 42 kWh en la versión de tracción trasera.

# ¿Qué autonomía total tiene con el extensor?

Hasta 1.440 km combinando batería llena y depósito lleno.

# ¿El Aito M5 tiene etiqueta Cero?

En España le correspondería la etiqueta Cero de la DGT, al superar los 40 km de autonomía eléctrica.

# ¿Se vende el Aito M5 en España?

No. Aito solo opera oficialmente en China; en Europa solo se ha presentado, sin fecha de venta.

Fuentes: Wikipedia (AITO M5), CnEVPost.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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