Gotrax GXL V2
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Gotrax.
Fuente: Gotrax (web oficial)
Fotos oficiales de Gotrax (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | ≈ No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 250 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 20 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 14 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | No publicado |
| Frenos | Freno electrónico + disco trasero |
| Neumáticos | 8,5" neumáticos |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Gotrax barato y honesto: poco motor y poca batería, pero ligero y simple. Solo para trayectos cortos y llanos.
Pros
El Gotrax más barato: la puerta de entrada a la marca
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Puntos fuertes
- El Gotrax más barato: la puerta de entrada a la marca
- Ligero y plegable, pensado para el día a día
- 250 W suficientes para ciudad llana
- Marca con gran base de usuarios y recambios en EE. UU.
- Ideal como primer patinete sin gastar mucho
Contras
20 km declarados (~14 km reales): autonomía muy justa
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Puntos débiles
- 20 km declarados (~14 km reales): autonomía muy justa
- 250 W sufren en cuestas
- Ruedas de 8,5": menos estables que las de 10"
- Sin suspensión
- En Europa se consigue sobre todo de importación
Míralo en vídeo
Vídeo: Electric Revolution en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Gotrax GXL V2, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Revisión general cada 6 meses o 1.000 km
🛞 Presión de neumáticos
Neumáticos de 8,5": 3,4 bar (50 PSI) delante y detrás (manual oficial Gotrax); controlar la presión cada dos semanas
🔩 Apriete de tornillería
Revisar el apriete de el manillar, la tija y el mecanismo de plegado
🛑 Ajuste de frenos
- 1Los manuales oficiales de Gotrax desaconsejan el ajuste casero de los frenos
- 2Si el frenado pierde eficacia, acudir al servicio técnico oficial
💡 Trucos de cuidado
- ·Carga completa en unas 4 h con el cargador original
- ·Limpieza con paño húmedo: no usar alcohol, gasolina, queroseno ni hidrolavadora
- ·Guardar en lugar seco y fresco; recargar la batería periódicamente aunque no se use
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Gotrax GXL V2?
El Gotrax GXL V2 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Gotrax GXL V2?
El fabricante declara 20 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈14 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Gotrax GXL V2 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Gotrax GXL V2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Gotrax GXL V2?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Gotrax GXL V2 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
