Gotrax GX1
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Gotrax.
Fuente: Gotrax (web oficial)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Gotrax (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | ≈ No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 1200 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 56 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 38 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | 136 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | 720 Wh |
| Frenos | Disco delantero + disco trasero + freno electromagnético |
| Neumáticos | 10" todoterreno |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El doble motor más barato del mercado americano: 2 x 600 W y doble suspensión por unos 1.000 $. En Europa es un capricho de importación; aquí el G6 tiene más sentido.
Pros
Doble motor de 2 x 600 W: tracción total para cuestas y tierra
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Doble motor de 2 x 600 W: tracción total para cuestas y tierra
- Doble suspensión hidráulica, inaudita por su precio en EE. UU.
- 56 km declarados con batería de 720 Wh (48 V, 15 Ah)
- Doble disco + freno electromagnético y chasis plegable
- 2 años de garantía oficial y certificación UL 2272
- Carga máxima de 136 kg
Contras
En España debe circular limitado a 25 km/h: su potencial queda capado
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- En España debe circular limitado a 25 km/h: su potencial queda capado
- Sin PVP oficial en Europa; es un modelo pensado para EE. UU.
- Peso no publicado, pero con doble motor y 720 Wh no será ligero
- Neumáticos todoterreno: más ruido y consumo en asfalto
- La red de servicio oficial está en EE. UU.
Míralo en vídeo
Vídeo: NNKH 2 en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Gotrax GX1, sin pasar por el taller.
🛞 Presión de neumáticos
Neumáticos todoterreno de 10": controlar la presión cada dos semanas
🔩 Apriete de tornillería
Revisar el apriete de la doble suspensión y el mecanismo de plegado
💡 Trucos de cuidado
- ·El display con código añade seguridad antirrobo
🎥 Gotrax GX1/GX2: análisis a largo plazo (Electric Scooter Guide) — YouTube
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Gotrax GX1?
El Gotrax GX1 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Gotrax GX1?
El fabricante declara 56 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈38 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Gotrax GX1 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Gotrax GX1 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Gotrax GX1?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Gotrax GX1 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
