Zero Motorcycles LS1
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Zero Motorcycles España.
En cifras
11.4 CV
Potencia (escala CV)
Fotos oficiales de Zero Motorcycles (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 5275 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 8 kW · 11.4 CV |
| Autonomía | 112 km (Declarada) |
| Batería | ≈ 3.7 kWh |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 134 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | Dos baterías extraíbles de 1,86 kWh; carga en enchufe doméstico |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Zero Motorcycles LS1 (2026) parte de 5275 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Ver la comparativa completaPros
5.275 €: precio contenido para ser una Zero
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- 5.275 €: precio contenido para ser una Zero
- Doble batería extraíble: se cargan en casa o en la oficina
- 112 km de autonomía urbana, de sobra para el día a día
- 11,4 CV: suficiente para ciudad y rondas, con carnet B
- Diseño urbano moderno, alejado de la estética de scooter
- Mantenimiento casi nulo y coste por km muy bajo
Contras
Potencia justa: en cuestas pronunciadas o con pasajero se queda corta
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Potencia justa: en cuestas pronunciadas o con pasajero se queda corta
- 134 kg con las baterías puestas: no es precisamente ligera
- Autonomía real baja si se usa a fondo el acelerador
- Sin la red de carga rápida de sus hermanas mayores
- Equipamiento espartano para su precio
- Aún sin historial de fiabilidad al ser un modelo nuevo
¿Sabías que…?
- ·La LS1 es la gran apuesta de Zero por la movilidad urbana asequible
- ·Sus dos baterías extraíbles suman 3,72 kWh y se cargan por separado
- ·Es una de las pocas Zero pensadas para el carnet B sin examen
- ·Su nombre rompe con la nomenclatura tradicional de la marca
Mírala en vídeo
Vídeo: XR Motos en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Zero Motorcycles LS1, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.000 km o 1 mes; después cada 6.000 km o 6 meses (plan oficial Zero)
💡 Trucos de cuidado
- ·Transmisión por correa dentada: no hay cadena que engrasar; revisa tensión y estado en cada revisión
- ·Líquido de frenos DOT 4: controla el nivel antes de cada salida
- ·Revisa la presión de los neumáticos en frío antes de cada salida (valor en el manual del propietario)
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Zero Motorcycles LS1?
La Zero Motorcycles LS1 parte de 5275 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Zero Motorcycles LS1?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Zero Motorcycles LS1?
Homologa 112 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Zero Motorcycles LS1?
Dos baterías extraíbles de 1,86 kWh; carga en enchufe doméstico
¿La Zero Motorcycles LS1 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Zero Motorcycles LS1 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
