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Suzuki V-Strom 800RE
Respuesta rápida
La Suzuki V-Strom 800RE es una moto trail de 776 cc con 83 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 10.699 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
10.699 €
- 83 CVPotencia
- 776 ccCilindrada
- 223 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: La Moto.
La nota de Cosa
7,2/10
Destaca por gran relación precio/potencia y garantía por encima de la media. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
RE quiere decir Road Edition: la V-Strom concebida para el negro. Frente a la DE, la 800RE de 2025 monta 19 pulgadas delante —más viva en carretera—, rebaja la plaza a 825 mm y aligera 7 kilos hasta los 223. El bicilíndrico de 776 cc firma 83 CV y 78 Nm suaves y con bajos, emparentado con las GSX-8S y GSX-8R. La frenada alcanza primer nivel con pinzas Nissin radiales de cuatro pistones, y 20 litros a 4,4 l/100 km rozan los 400 km de alcance. Por 10.699 €, rutera de mecánica moderna.
Sus 83 CV la excluyen del A2 incluso con limitación de serie, y 223 kilos siguen siendo moto grande y alta. La instrumentación no enlaza con el móvil, y para tierra auténtica la DE manda. La competencia —Tracer 9, Tiger 850— da más por poco más. Pero V-Strom viene de 'V' y del alemán 'Strom', corriente: una corriente que fluye desde hace dos décadas, y la RE es su versión más caminera y asequible.
Veredicto: La 800 caminera, más baja y ligera que la DE; para ruteros de asfalto, no para el A2 ni la tierra.
Fotos oficiales de Suzuki (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 10.699 € |
|---|---|
| Versión | RE 2025 |
| Potencia | 61 kW · 83 CV |
| Cilindrada | 776 cc |
| Peso (orden de marcha) | 223 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Suzuki V-Strom 800RE (RE 2025) parte de 10.699 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Suzuki: 8 años (Garantía de 8 años para modelos de más de 125 cc (incluye Asistencia Premium 8 años); modelos de 125 cc o menos: 3 años)
Historial de precios
≈10.699 €
Seguimiento
≈10.699 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Versión asfáltica de la 800: llanta delantera de 19 pulgadas más ágil en carretera
- Bicilíndrico de 776 cc con 83 CV y 78 Nm: suave y con bajos
- Asiento a 825 mm y 7 kg menos que la DE: más accesible
- Pinzas radiales Nissin de 4 pistones: frenada de primer nivel
- Depósito de 20 litros y 4,4 l/100 km: roza los 400 km de autonomía
Puntos débiles
- 83 CV la dejan fuera del A2 incluso limitada de serie
- 223 kg: sigue siendo una moto grande y alta
- Sin conectividad con el móvil en la instrumentación
- La versión DE es mejor si se pisa tierra de verdad
- La competencia (Tracer 9, Tiger 850) ofrece más por poco más
¿Sabías que…?
- ·RE significa Road Edition: la V-Strom pensada para el asfalto
- ·Comparte motor con la GSX-8S y la GSX-8R
- ·El nombre V-Strom viene de 'V' (motor) y el alemán 'Strom' (corriente)
Historia del modelo
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
versión Road Edition: llanta de 19 pulgadas y enfoque asfáltico
- 25
2025 · Restyling
nuevo año modelo
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 10.699 € Suzuki V-Strom 800RE, 10.845 € de media entre Kove 800X Rally, CFMoto 800MT, BMW Motorrad F 750 GS y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Suzuki V-Strom 800RE?
La Suzuki V-Strom 800RE cuesta desde 10.699 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Suzuki V-Strom 800RE?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Suzuki V-Strom 800RE tiene etiqueta Cero?
No: la Suzuki V-Strom 800RE tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.