Foto oficial pendiente de verificación
CFMoto 800NK
Respuesta rápida
La CFMoto 800NK es una moto naked de 799 cc con 100,6 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 7.495 € en España.
Precio desde
7.495 €
- 100,6 CVPotencia
- 799 ccCilindrada
- 186 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Motofichas (ficha técnica).
La nota de Cosa
7,0/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
Con 100,6 caballos y solo 186 kg, la CFMoto 800NK 2025 presume de la superior relación masa-rendimiento china, y el propulsor de la firma austriaca de 799 centímetros cúbicos responde con una entrega fulgurante. En 2025 recibió una actualización de suspensiones y colores que pulió su propuesta.
Las asistencias son integrales: IMU, antibloqueo en viraje, gestión de adherencia y modos de conducción, con cambio rápido bidireccional y regulador de velocidad de fábrica. Comparte propulsor con la 800MT, pero con otra gestión y otro escape, más afilados. La tarifa rompe el mercado frente a las desnudas japonesas de 100 caballos. La entrega es brusca en modo Sport con el gas a bajo régimen, el sillín es duro y la postura comprometida para viajar, y el tanque de 15 litros queda justo para su sed. El escape de origen desmerece al propulsor.
Veredicto: Para rendimiento de 100 caballos con carnet A sin factura japonesa; no para los delicados con el gas ni para viajar.
Fotos oficiales de CFMoto (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 7.495 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 74 kW · 100,6 CV |
| Cilindrada | 799 cc |
| Peso (orden de marcha) | 186 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La CFMoto 800NK (2025) parte de 7.495 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial CFMoto: 3 años (Garantía oficial de 3 años para España, según la marca)
Historial de precios
≈8.499 €
Seguimiento
≈8.499 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- 100,6 CV con solo 186 kg: la mejor relación peso/potencia china
- Motor KTM de 799 cc con respuesta fulgurante
- Electrónica completa: IMU, ABS en curva, control de tracción y modos
- Quickshifter bidireccional y control de crucero de serie
- Precio rompedor frente a las naked japonesas de 100 CV
Puntos débiles
- Entrega brusca en modo Sport con el gas a bajas vueltas
- Asiento duro y postura comprometida para viajar
- Depósito de 15 l: justo para su sed
- Sin pantalla TFT a color en las primeras versiones
- El escape de serie no hace justicia al motor
¿Sabías que…?
- ·NK significa 'Naked King': la naked más potente de CFMoto
- ·Comparte motor con la 800MT pero con otra electrónica y escape
- ·En 2025 recibió actualización de suspensiones y colores
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu CFMoto 800NK, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Cada 10.000 km o 12 meses (primera a los 1.000 km)
🛢️ Aceite recomendado: 10W-50 sintético JASO MA2
⛓️ Tensar y engrasar la cadena
- 1Con 100 CV, la cadena sufre: revísala cada 500 km.
- 2Usa lubricante de alta adherencia para no salpicar la llanta.
- 3Cambia el kit de arrastre completo si hay un eslabón agarrotado.
💡 Trucos de cuidado
- ·El modo Rain suaviza mucho la entrega en ciudad mojada.
- ·Revisa el nivel de refrigerante: el motor KTM trabaja caliente.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, CFMoto 800NK es el 4.º más asequible: parte de 7495 €, frente a 7195 € del más barato (CFMoto 700CL-X Heritage) y 7880 € del más caro (Honda CB750 Hornet).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la CFMoto 800NK?
La CFMoto 800NK cuesta desde 7.495 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la CFMoto 800NK?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La CFMoto 800NK tiene etiqueta Cero?
No: la CFMoto 800NK tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.