Benelli TRK 502 X

El modelo 2025 de la TRK 502 X repite la receta que la distingue de su hermana estándar: por 6.290 €, la misma mecánica de 47,6 CV y el depósito de 20 litros, pero con rueda de 19 pulgadas, llantas de radios, escape alto y caballete central incluidos de serie. Es la versión para quien compra la moto con la imaginación puesta en Marruecos o en la Transpirenaica, aunque luego el 90 % de los kilómetros sean asfalto. El peso en vacío declarado es de 213 kg, que se convierten en 235 kg en orden de marcha.

Esa cifra es su principal hándicap: con 235 kg, cualquier incursión fuera del asfalto exige prudencia y algo de técnica. Las suspensiones tienen más recorrido que en la estándar, pero no son de nivel competición, así que el terreno roto no es su hábitat. Donde sí brilla es en el viaje mixto de ritmo tranquilo: postura erguida, protección decente y una autonomía que permite olvidarse del surtidor durante cientos de kilómetros.