Foto oficial pendiente de verificación
Askoll NGS2
Respuesta rápida
La Askoll NGS2 es una moto scooter eléctrica con 2,7 CV y 96 km de autonomía (aprox.). Se conduce con el carnet AM.
Precio desde
Sin precio oficial
- 2,7 CVPotencia
- 96 kmAutonomía Declarada
- 78 kgPeso
- Carnet AMPermiso
Fuente: Askoll Electric.
En cifras
45 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
NGS son las siglas de New Generation Scooter, y la NGS2 es el tope de gama ciclomotor de la casa de Vicenza: rueda alta de 16 pulgadas que aporta más aplomo y digiere mejor los baches, frenos de disco delante y detrás —algo infrecuente en ciclomotores a baterías— y 96 km de autonomía con dos baterías. Equipa idéntico propulsor de 2.000 W que la NGS3, limitado electrónicamente a 45 km/h.
Es la montura para el que busca la máxima calidad de rodadura urbana: el aro grande transforma por completo la experiencia. Los discos delante y detrás, raros en ciclomotores, dan mayor seguridad real: frente a los scooters de rueda pequeña, con más aplomo, más seguridad en asfalto roto y mejor pisada en mojado. Con el permiso AM, es la vía premium del segmento.
La tarifa no se anuncia aquí: los 45 km/h la atan a la ciudad sin escapadas a carreteras rápidas y el vano bajo el sillín lo llenan las baterías. A 4.350 € antes de ayudas no es barata, pero sí la rueda alta eléctrica más refinada del mercado.
Veredicto: El ciclomotor eléctrico más refinado; rueda alta solo para ciudad.
Fotos oficiales de Askoll (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | 2025 |
|---|---|
| Potencia | 2 kW · 2,7 CV |
| Autonomía | ≈ 96 km (Declarada)dato no oficial · en revisión |
| Batería | 2.8 kWh |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Peso (orden de marcha) | ≈ 78 kgdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | AM |
| Carga | 2 baterías extraíbles bajo el asiento; carga en enchufe doméstico |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La Askoll NGS2 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Ver la comparativa completaPuntos fuertes
- Rueda alta de 16 pulgadas: más estabilidad y mejor absorción de baches
- Frenos de disco en ambos ejes, algo raro en ciclomotores eléctricos
- 96 km de autonomía declarada con la doble batería
- Mismo motor de 2.000 W que la NGS3, limitado a 45 km/h
- Vale con la licencia de ciclomotor AM
- Etiqueta Cero: entra en todas las ZBE
Puntos débiles
- Precio no publicado en España
- 45 km/h: solo ciudad, sin salidas a vías rápidas
- El hueco bajo el asiento lo ocupan las baterías
- Más pesada que la eS2 por la rueda alta
- Red de servicio reducida en España
- Sin pantalla TFT ni conectividad de serie
¿Sabías que…?
- ·NGS significa New Generation Scooter: es el tope de gama de Askoll
- ·Comparte motor y baterías con la NGS3, su hermana de 66 km/h
- ·La rueda alta la hace favorita de las flotas de reparto italianas
- ·Askoll diseña y ensambla sus scooters en Italia
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 5.000 km (inspección)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Inspección anual / 5.000 km | Inspección general + actualización de software + revisión de frenos y neumáticos | 80 € |
| Frenos y sistema eléctrico (según desgaste) | Líquido de frenos + pastillas (según desgaste) + revisión de conexiones eléctricas | 140 € |
💰 Coste anual aproximado: 90 €
Fuente: Red oficial Askoll
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Askoll NGS2?
La Askoll NGS2 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Askoll NGS2?
Necesitas el carnet AM. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Askoll NGS2?
Homologa 96 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Askoll NGS2?
2 baterías extraíbles bajo el asiento; carga en enchufe doméstico
¿La Askoll NGS2 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Askoll NGS2 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.