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Askoll eS3 EVO
Respuesta rápida
La Askoll eS3 EVO es una moto scooter eléctrica con 3,7 CV y 96 km de autonomía. Se conduce con el carnet A1.
Precio desde
Sin precio oficial
- 3,7 CVPotencia
- 96 kmAutonomía Declarada
- 80 kgPeso
- Carnet A1Permiso
Fuente: Askoll Electric.

En cifras
66 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La eS3 EVO afina la fórmula de la superventas: 66 km/h de punta para salir a rondas y vías rápidas urbanas, 96 km de alcance declarado —de los mejores de su segmento— y el mismo chasis ligero de la eS2, con unos 80 kilos con baterías incluidas. Comparte el 90 % de los componentes con su hermana pequeña, y las baterías son extraíbles e intercambiables entre ambas.
Su propulsor de 2,7 kW entrega los mismos 130 Nm en rueda que la eS2, con un plus de velocidad punta que la vuelve más versátil en el tráfico urbano exigente. Las dos baterías se extraen con una sola mano y se cargan en cualquier enchufe doméstico. Con el permiso A1, es la eléctrica italiana para quien necesita algo más que un ciclomotor pero no quiere volver a la gasolina.
El importe no se publica en España —hay que pedir presupuesto al distribuidor—, no existe hueco bajo el asiento porque lo ocupan las baterías y los 66 km/h se quedan justos para la autovía. Nicho urbano honesto: commuting con la máxima autonomía eléctrica.
Veredicto: Autonomía de referencia en eléctrica urbana; para commuting exigente.
Fotos oficiales de Askoll (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | EVO 2025 |
|---|---|
| Potencia | 2,7 kW · 3,7 CV |
| Autonomía | 96 km (Declarada) |
| Batería | 2.8 kWh |
| Velocidad máxima | 66 km/h |
| Peso (orden de marcha) | ≈ 80 kgdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 |
| Carga | 2 baterías extraíbles de 48V bajo el asiento; carga en enchufe doméstico |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La Askoll eS3 EVO aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Ver la comparativa completaPuntos fuertes
- 66 km/h de punta: puede salir a rondas y vías rápidas urbanas
- 96 km de autonomía declarada: de las mejores de su segmento
- Mismo chasis ligero que la eS2: solo ~80 kg con baterías
- Baterías extraíbles e intercambiables con la eS2
- Se conduce con el A1 o el B convalidado
- Etiqueta Cero y silencio total en ciudad
Puntos débiles
- Precio no publicado en España: hay que pedir presupuesto al distribuidor
- Sin hueco bajo el asiento por las baterías
- 66 km/h se quedan justos para autovía
- Sin control de tracción ni modos de conducción avanzados
- Red de talleres limitada fuera de las grandes ciudades
- El diseño apenas ha cambiado desde 2016
¿Sabías que…?
- ·La eS3 EVO comparte el 90 % de los componentes con la eS2 EVO
- ·Su motor de 2,7 kW entrega los mismos 130 Nm en rueda que la eS2
- ·Es el scooter eléctrico más vendido de Askoll en Italia
- ·Askoll también fabrica bicicletas eléctricas (eBolt) con la misma filosofía
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 5.000 km (inspección)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Inspección anual / 5.000 km | Inspección general + actualización de software + revisión de frenos y neumáticos | 80 € |
| Frenos y sistema eléctrico (según desgaste) | Líquido de frenos + pastillas (según desgaste) + revisión de conexiones eléctricas | 140 € |
💰 Coste anual aproximado: 90 €
Fuente: Red oficial Askoll
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Askoll eS3 EVO?
La Askoll eS3 EVO aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Askoll eS3 EVO?
Necesitas el carnet A1. Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Askoll eS3 EVO?
Homologa 96 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Askoll eS3 EVO?
2 baterías extraíbles de 48V bajo el asiento; carga en enchufe doméstico
¿La Askoll eS3 EVO tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Askoll eS3 EVO tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.