XPeng G9
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
260 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 59.990 € |
|---|---|
| Potencia | 313 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 460 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 75.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | 260 kW |
| Maletero | 660 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4891 × 1937 × 1680 mm |
| Peso | 2235 kg |
| 0-100 km/h | 6,4 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el XPeng G9 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El XPeng G9 parte de 59.990 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de XPeng (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,78 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 151 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo estimado ~21 kWh/100 km (sin dato WLTP publicado para esta versión); 15.000 km/año; recarga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
SUV eléctrico grande (4,89 m) desde 59.990 €: mucho más barato que un EQE SUV o un iX
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Puntos fuertes
- SUV eléctrico grande (4,89 m) desde 59.990 €: mucho más barato que un EQE SUV o un iX
- 260 kW de carga rápida con arquitectura de 800 V
- Maletero de 660 L: de los más grandes del segmento
- Batería LFP de 75,8 kWh útiles: carga al 100 % sin miedo
- Versión AWD Performance de 551 CV y 3,9 s por 73.990 €
Contras
460 km WLTP en la versión base: la autonomía más justa del segmento premium
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Puntos débiles
- 460 km WLTP en la versión base: la autonomía más justa del segmento premium
- Sustituido por el G9 2026 (800 V mejorados, 525 kW, más autonomía)
- 2.235 kg: el peso se nota en consumo y agilidad
- Marca aún poco conocida; red de servicio en crecimiento
- Sin apenas botones físicos: todo pasa por las pantallas
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el XPeng G9?
El XPeng G9 parte de 59.990 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del XPeng G9?
Homologa 460 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el XPeng G9?
El XPeng G9 ofrece 660 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el XPeng G9?
El XPeng G9 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del XPeng G9?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
