Wey Gaoshan 9 2025
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 46.000 € |
|---|---|
| Potencia | 487 CV |
| Par máximo | 762 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 51.55 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5410 × 1960 × 1890 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 5,7 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Wey Gaoshan 9 2025 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Wey Gaoshan 9 2025 parte de ≈46.000 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Wey (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 7,00 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 980 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 201 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año (70 % en modo eléctrico, resto en híbrido ~7,5 L/100 km), recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Tope de gama: motor 2.0T con 487 CV y 762 Nm
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Puntos fuertes
- Tope de gama: motor 2.0T con 487 CV y 762 Nm
- 5,41 m de largo con batalla de 3,27 m: el monovolumen más grande de GWM
- 6 plazas con asientos de gravedad cero y frigorífico
- Batería de 51,55 kWh, la mayor de la familia Gaoshan
- Presentado como Wey 80/G9 en Shanghái 2025
Contras
No se vende oficialmente en Europa: solo China
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Puntos débiles
- No se vende oficialmente en Europa: solo China
- Sin datos de autonomía eléctrica publicados
- Precio convertido desde yuanes: orientativo, no oficial
- 5,41 m: imposible de aparcar en muchas plazas españolas
- Sin videoprueba específica encontrada
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Wey Gaoshan 9 2025?
El Wey Gaoshan 9 2025 parte de 46.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Wey Gaoshan 9 2025?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Wey Gaoshan 9 2025, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Wey Gaoshan 9 2025?
El volumen de maletero del Wey Gaoshan 9 2025 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Wey Gaoshan 9 2025?
El Wey Gaoshan 9 2025 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Wey Gaoshan 9 2025?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
