Voyah Taishan PHEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
666 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 49.387 € |
|---|---|
| Potencia | 666 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 370 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 65 kWh |
| Carga rápida (DC) | ≈ 320 kW |
| Maletero | — |
| Plazas | 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5230 × 2025 × 1817 mm |
| Peso | 2760 kg |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | ≈ 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Voyah Taishan PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Voyah Taishan PHEV parte de 49.387 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Voyah (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 560 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1250 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 480 € |
| Total al mes | ≈ 215 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año (mayoría en modo eléctrico), recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
666 CV con motor 1.5T y dos motores eléctricos
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Puntos fuertes
- 666 CV con motor 1.5T y dos motores eléctricos
- 370 km eléctricos (CLTC) y más de 1.400 km totales
- Carga 5C: del 20 al 80 % en 12 minutos (320 kW)
- Cuatro LiDAR y conducción Huawei Qiankun ADS 4
- Suspensión neumática de tres cámaras y ruedas traseras directrices
Contras
De momento solo a la venta en China (desde 379.900 yuanes)
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Puntos débiles
- De momento solo a la venta en China (desde 379.900 yuanes)
- Peso de 2.760 kg en orden de marcha
- Maletero y velocidad máxima no publicados
- Autonomía eléctrica homologada en ciclo chino, no WLTP
- Sin fecha de llegada a Europa
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Voyah Taishan PHEV?
El Voyah Taishan PHEV parte de 49.387 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Voyah Taishan PHEV?
Homologa 370 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Voyah Taishan PHEV?
El volumen de maletero del Voyah Taishan PHEV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Voyah Taishan PHEV?
El Voyah Taishan PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Voyah Taishan PHEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
