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Volkswagen ID.4 GTX 340 CV
Respuesta rápida
El Volkswagen ID.4 GTX 340 CV es un coche eléctrico de tipo SUV con 340 CV y 529 km de autonomía. Cuesta desde 52.855 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
52.855 €
- 340 CVPotencia
- 529 kmAutonomía WLTP
- 5,4 s0-100 km/h
- 543 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,5/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
185 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El ID.4 GTX de 340 CV es el SUV eléctrico de Volkswagen para conductores que no se conforman: tracción total, 0 a 100 en 5,4 segundos y 529 km de autonomía con 79 kWh. La carga rápida de 185 kW, del 10 al 80 % en unos 25 minutos, está entre lo mejor de la gama ID. Desde 52.855 €, es además el GTX más barato de la familia.
Los 2.248 kg se notan en curva, la punta está limitada a 180 km/h y el interior abusa de los táctiles. El ID.4 Pro de 286 CV cuesta unos 11.000 € menos, así que la deportividad se paga con todas las letras.
Los 2.248 kg se notan en curva, pero en recta los 340 CV y la tracción total lo hacen rapidísimo: 5,4 segundos. La carga de 185 kW está entre lo mejor de la gama. Es el GTX más barato de la familia ID, y para el conductor que viene de un GTI, la transición al eléctrico no tiene por qué ser aburrida.
Veredicto: Para quien quiere un SUV familiar que acelere como un deportivo.
Ficha técnica
| Precio desde | 52.855 € |
|---|---|
| Potencia | 340 CV |
| Par máximo | 679 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 529 km |
| Consumo (WLTP) | 17,1 kWh/100 km |
| Batería | 79 kWh |
| Carga rápida (DC) | 185 kW |
| Maletero | 543 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.582 × 1.852 × 1.616 mm |
| Peso | 2.248 kg |
| 0-100 km/h | 5,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Volkswagen ID.4 GTX 340 CV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Volkswagen ID.4 GTX 340 CV parte de 52.855 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Volkswagen: 3 años
Historial de precios
52.855 €
Seguimiento
52.855 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Sus dos motores suman 679 Nm y reparten el empuje entre ambos ejes, así que arranca sin patinar incluso sobre asfalto mojado
- Con 529 kilómetros WLTP declarados desde su batería de 79 kWh, espaciar las recargas domésticas resulta sencillo en uso semanal habitual
- Acepta carga continua hasta 185 kW, pico superior al del Peugeot E-3008 Dual Motor rival, que se queda en 160 kW según su ficha
- Mantiene 543 litros detrás de la segunda fila pese a alojar un motor delantero, volumen que no sacrifica frente a variantes monomotor
- Por 52.855 euros accedes directamente a la variante culminante del ID.4, sin escalones mecánicos posteriores dentro de esta misma carrocería SUV
Puntos débiles
- Los 2.248 kilos condicionan todo: inercias en rotondas, distancia de frenado y ritmo de desgaste de unos neumáticos de gran diámetro
- Pagar el sobreprecio del GTX frente al ID.4 Pro de 286 CV solo compensa si realmente aprovechas tracción total y aceleración extra
- Climatización y volumen dependen de superficies táctiles deslizantes, solución criticada por obligar a apartar la vista en marcha con demasiada frecuencia
- Limitar la punta a 180 km/h y homologar 17,1 kWh cada cien dejan claro que eficiencia contenida manda sobre prestaciones extremas
- Un Peugeot E-3008 Dual Motor declara 325 CV por 53.880 euros, así que la ventaja del GTX es de potencia, no de tarifa rompedora
Seguridad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 2 años como máximo, sin límite de kilómetros (plan oficial Volkswagen para los modelos ID. en Europa)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Volkswagen Canarias, página oficial de mantenimiento para vehículos eléctricos (verificada el 22/10/2026): en Europa, para los modelos ID. la inspección toca después de dos años como máximo sin límite de kilómetros e incluye líquido de frenos y filtro interior; no se publica un coste cerrado para esta inspección, por lo que los costes quedan como «no publicado»
Historia del modelo
- 20
2020 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Volkswagen ID.4 GTX 340 CV es el 2.º más asequible: parte de 52.855 €, frente a 52.780 € del más barato (Skoda Enyaq Coupé 85x) y 53.070 € del más caro (Kia EV5 GT-Line 2026).
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID.4 GTX 340 CV?
El Volkswagen ID.4 GTX 340 CV cuesta desde 52.855 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Volkswagen ID.4 GTX 340 CV?
Homologa 529 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Volkswagen ID.4 GTX 340 CV?
El Volkswagen ID.4 GTX 340 CV ofrece 543 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Volkswagen ID.4 GTX 340 CV?
El Volkswagen ID.4 GTX 340 CV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Volkswagen ID.4 GTX 340 CV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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