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NIO ES8
Respuesta rápida
El NIO ES8 es un coche eléctrico de tipo SUV con 707 CV y 655 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 53.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 53.000 €
- 707 CVPotencia
- 655 kmAutonomía WLTP
- 3,9 s0-100 km/h
- 6 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
707 CV
Potencia (escala CV)
420 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El ES8 2025 es el todocamino familiar grande con números de infarto: 707 CV, 700 Nm, 3,9 segundos hasta los cien y unos 655 kilómetros de alcance (en ciclo chino CLTC) con pila de 102 kWh. La recarga ultrarrápida de 420 kW figura entre las más potentes del mercado, y el programa BaaS permite adquirir el coche alquilando el acumulador, lo que rebaja la tarifa estimada de unos 53.000 euros. Seis asientos lo orientan a familias numerosas.
El gasto aproximado de 18 kWh a los cien es notable para 707 caballos, y la garantía de la pila de ocho años o 160.000 kilómetros infunde confianza. El ciclo CLTC es más optimista que el WLTP europeo, así que la cifra homologada aquí sería inferior. Sin fecha de llegada al continente confirmada, el ES8 queda como muestra del potencial de la marca en el segmento familiar grande: brio de deportivo, espacio de monovolumen y recarga puntera. El programa BaaS permite comprar el ES8 sin la batería, alquilándola con una cuota mensual que rebaja notablemente el precio inicial. La degradación deja de ser una preocupación: el acumulador siempre es responsabilidad de la marca. Una fórmula innovadora para quien prefiere una cuota predecible a un desembolso mayor.
Veredicto: Familiar de 707 CV con 420 kW de carga; sin fecha para Europa.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 53.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 707 CV |
| Par máximo | 700 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 655 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 18 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 102 kWh |
| Carga rápida (DC) | 420 kW |
| Plazas | 6 |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al NIO ES8 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El NIO ES8 parte de ≈53.000 € (estimación: NIO aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial NIO: 5 años / 150.000 km (batería HV 8 años/160.000 km; corrosión 10 años; asistencia en carretera incluida)
Historial de precios
≈53.000 €
Seguimiento
≈53.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de NIO (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,24 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 640 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.200 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 360 € |
| Total al mes | ≈ 190 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio orientativo desde tarifa china con batería. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 707 CV y 700 Nm: 0-100 km/h en 3,9 s en un SUV familiar
- Batería de 102 kWh con 655 km CLTC y carga de 420 kW
- Batería de 120 kWh en camino: ~250 km en 5 minutos
- Intercambio de batería: la seña de identidad de NIO
- Programa BaaS: el precio baja al alquilar la batería
Puntos débiles
- Precio orientativo de ~53.000 € con batería en China
- Sin fecha de llegada a Europa confirmada
- Red de intercambio de baterías inexistente fuera de China
- Tamaño XXL: pensado para el mercado chino
- Autonomía CLTC: la WLTP europea será menor
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: la nueva generación aún no ha sido probada. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 20.000 km, lo que ocurra antes
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión anual / 20.000 km | Inspección general + filtro de habitáculo + revisión del sistema de intercambio | 250 € |
💰 Coste anual aproximado: 250 €
Fuente: Programa de mantenimiento NIO
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 53.000 € de partida, NIO ES8 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (52.933 €). Ocupa el puesto 6 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el NIO ES8?
El precio de partida del NIO ES8 en España es de aprox. 53.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del NIO ES8?
Homologa 655 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el NIO ES8?
El volumen de maletero del NIO ES8 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el NIO ES8?
Al NIO ES8 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del NIO ES8?
Pulsa «Leer nuestro análisis».