Toyota C-HR PHEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 34.500 € |
|---|---|
| Potencia | 223 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 66 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 13.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 310 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4362 × 1832 × 1564 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 7,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Toyota C-HR PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Toyota C-HR PHEV parte de 34.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Toyota (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 5,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 167 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. estimación orientativa para PHEV con uso mixto (parte en eléctrico a 0,18 €/kWh y parte en híbrido con gasolina a 1,65 €/l); el resultado depende mucho del hábito de carga; base 15.000 km/año El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
223 CV y 7,4 s de 0-100: el C-HR más potente y rápido
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Puntos fuertes
- 223 CV y 7,4 s de 0-100: el C-HR más potente y rápido
- 66 km de autonomía eléctrica WLTP con etiqueta Cero
- Batería de 13,8 kWh: carga completa en unas 2 h en wallbox
- Diseño coupé-SUV que sigue siendo de los más llamativos del segmento
- Desde 34.500 €: PHEV con etiqueta Cero por precio de híbrido medio
Contras
Maletero de solo 310 litros: la batería se come el hueco
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Puntos débiles
- Maletero de solo 310 litros: la batería se come el hueco
- Si no lo cargas a diario, pierde su sentido frente al 140H
- Precio de acceso más alto que el C-HR híbrido convencional
- Plazas traseras justas para adultos altos
- Sin carga rápida en corriente continua
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Toyota C-HR PHEV?
El Toyota C-HR PHEV parte de 34.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Toyota C-HR PHEV?
Homologa 66 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Toyota C-HR PHEV?
El Toyota C-HR PHEV ofrece 310 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Toyota C-HR PHEV?
El Toyota C-HR PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Toyota C-HR PHEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
