Porsche 718 Cayman GT4 RS
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
315 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 163.182 € |
|---|---|
| Potencia | 500 CV |
| Par máximo | 450 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 12,3 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | ≈ 425 L |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4430 × 1801 × 1267 mm |
| Peso | 1415 kg |
| 0-100 km/h | 3,4 s |
| Velocidad máxima | 315 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 281 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Porsche 718 Cayman GT4 RS lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Porsche 718 Cayman GT4 RS parte de 163.182 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Porsche (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 22,76 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 900 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 2200 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 900 € |
| Total al mes | ≈ 543 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. Estimación orientativa con 15.000 km/año: energía = 12,3 l/100 km WLTP × 1,85 €/l; seguro a todo riesgo y mantenimiento estimados por tramo de precio en red oficial Porsche. Modelo de fin de serie: solo unidades en stock. No son tarifas reales. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Motor 4.0 atmosférico del 911 GT3: 500 CV a 9.000 rpm
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Puntos fuertes
- Motor 4.0 atmosférico del 911 GT3: 500 CV a 9.000 rpm
- 0-100 en 3,4 s y 315 km/h: el Cayman definitivo
- 1.415 kg: más ligero que el 911 GT3
- 7:09.300 en Nürburgring: 23,6 s más rápido que el GT4
- Último 718 de combustión: coleccionismo asegurado
Contras
163.182 € de partida: precio de 911 GT3
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Puntos débiles
- 163.182 € de partida: precio de 911 GT3
- Sin cambio manual: solo PDK
- 12,3 l/100 km WLTP y 281 g/km de CO₂
- Chasis radical: incómodo en carretera rota
- Fin de serie del 718: ya no admite pedidos nuevos
Míralo en vídeo
Vídeo: Auto Express en YouTube
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Porsche 718 Cayman GT4 RS?
El Porsche 718 Cayman GT4 RS parte de 163.182 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Porsche 718 Cayman GT4 RS?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Porsche 718 Cayman GT4 RS, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Porsche 718 Cayman GT4 RS?
El Porsche 718 Cayman GT4 RS ofrece 425 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Porsche 718 Cayman GT4 RS?
El Porsche 718 Cayman GT4 RS tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Porsche 718 Cayman GT4 RS?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
