Nissan Qashqai e-Power 2026

La tercera generación del e-Power afina la fórmula que inventó Nissan: un propulsor térmico que solo genera electricidad y una propulsión siempre a cargo de motores eléctricos. En esta evolución, la potencia sube a 205 CV con unos 311 Nm, el consumo se queda en 4,5 litros a los cien con 102 gramos de CO₂ y la batería de 2,1 kWh gestiona los flujos con más eficiencia. El precio: 37.738 euros.

Las novedades no están solo en las cifras: la respuesta es más inmediata, el refinamiento mayor y el 0-100 baja a unos 8,3 segundos, con 170 km/h de punta. La cajuela de 479 litros y las cinco plazas no cambian, tampoco las cinco estrellas Euro NCAP de 2021 ni los mantenimientos cada 20.000 kilómetros. Con el distintivo ECO, es la opción para quien quiere lo último del sistema sin enchufar nunca el vehículo. En el terreno de los SUV híbridos familiares, el Qashqai e-Power se mide con el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson híbrido y el MG HS, todos con distintivo ECO. Su baza diferencial es la conducción siempre eléctrica, que ningún rival ofrece sin enchufar: la suavidad y la respuesta inmediata están en otro nivel. Con 205 CV y 4,5 litros, combina prestaciones y eficiencia con un tacto único.