Nissan Juke Híbrido 2025

El Juke Híbrido 2025 es el todocamino urbano híbrido más asequible de la marca japonesa: desde 24.200 euros, con 143 CV, 4,7 litros a los cien y 107 gramos de CO₂, lo que le vale la etiqueta ECO de la DGT. El maletero de 354 litros es justo, las plazas traseras estrechas y el 0-100 en 10,1 segundos lo sitúan como el menos prestacional de la familia, pero su baza es la tarifa: hibridación y ECO por poco más de 24.000 euros, algo difícil de igualar.

Las cinco estrellas Euro NCAP de 2019 avalan su seguridad, y las revisiones cada 20.000 kilómetros o doce meses contienen el coste de mantenimiento. El diseño rompedor del Juke no pasa de moda y continúa siendo su mejor reclamo comercial ante un público joven. Sin variante enchufable y con un cambio automático que puede resultar brusco en ciudad, no es el híbrido más refinado del segmento, pero sí de los más asequibles con ECO. Perfecto para la ciudad y las zonas de bajas emisiones. El Juke mantiene un buen valor residual en ocasión gracias a su diseño atemporal y a la fiabilidad de la hibridación. La versión híbrida con ECO es la más demandada de segunda mano, lo que protege la inversión inicial mejor que las variantes de gasolina.