Lynk & Co 03+
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: wikipedia.org.
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | 265 CV |
| Par máximo | 380 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | ≈ 7,4 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4697 × 1843 × 1448 mm |
| Peso | 1645 kg |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | — |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
El Lynk & Co 03+ tiene etiqueta DGT «no publicada»: revisa las restricciones de tu ZBE local antes de entrar, porque cada ciudad aplica sus propias reglas por etiqueta.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Lynk & Co 03+ aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Lynk & Co (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 13,70 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 247 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimado: 15.000 km/año con consumo 7,4 l/100 km a 1,85 €/l; seguro y mantenimiento orientativos del segmento deportivo; el modelo no se vende en España El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
265 CV, 380 Nm y tracción total: el Lynk & Co de calle más radical
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- 265 CV, 380 Nm y tracción total: el Lynk & Co de calle más radical
- 0-100 en 5,9 s y 250 km/h de punta con cambio automático de 8 marchas
- ADN del equipo campeón del WTCR: chasis puesto a punto en circuito
- Frenos, baquets y estética deportiva de serie
- Récord de vuelta en Ningbo con el 03+ TCR Cyan: 2:02.415
Contras
Solo se vende en China: imposible comprarlo en España
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Solo se vende en China: imposible comprarlo en España
- Consumo elevado para un compacto (7,4 l/100 km)
- Suspensión firme: incómodo en ciudad
- Sin etiqueta ECO ni Cero: vetado en futuras ZBE europeas
- Seguro y mantenimiento caros para su segmento
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lynk & Co 03+?
El Lynk & Co 03+ aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Lynk & Co 03+?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Lynk & Co 03+, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Lynk & Co 03+?
El volumen de maletero del Lynk & Co 03+ no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Lynk & Co 03+?
El Lynk & Co 03+ tiene etiqueta DGT «null». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Lynk & Co 03+?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
