KGM Torres EVX
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo.
Ficha técnica
| Precio desde | 32.700 € |
|---|---|
| Potencia | 207 CV |
| Par máximo | 339 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 503 km |
| Consumo (WLTP) | 19,3 kWh/100 km |
| Batería | 80.6 kWh |
| Carga rápida (DC) | 120 kW |
| Maletero | 839 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4715 × 1890 × 1715 mm |
| Peso | 1925 kg |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Garantía de batería | 10 años / 1.000.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el KGM Torres EVX lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El KGM Torres EVX parte de 32.700 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Galería
Fotos oficiales de KGM (prensa del fabricante).
Lo que dicen los dueños
Opiniones reales de propietarios en foros y comunidades. No las filtramos ni las inventamos: hay de todo, lo bueno y lo malo.
“Gratamente sorprendido por el coche. Estéticamente creo que es más atractivo que el Torres de combustión.”
“Me parece muy interesante, relación calidad precio, prestaciones.”
“El consumo medio que saco es de unos 18,7 kWh/100 km. Eso da para unos 350 km reales sin apretar.”
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 200 € |
| Total al mes | ≈ 127 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo WLTP declarado (kWh/100 km); recarga domestica aprox 0,18 EUR/kWh El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 503 km de autonomía WLTP, de las mejores del segmento
- Garantía de batería de 10 años o 1.000.000 km
- Batería LFP Blade de BYD: duradera y segura
- Maletero de 839 L según ficha oficial, enorme
- V2L y bomba de calor de serie
Puntos débiles
- Consumo alto: 19,3 kWh/100 km
- Marca en reconstrucción (ex-SsangYong)
- Solo tracción delantera
- Carga rápida de 120 kW, mejorable
- Diseño muy personal: o te encanta o no
Míralo en vídeo
Vídeo: pruebatucoche.es en YouTube
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¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el KGM Torres EVX?
El KGM Torres EVX parte de 32.700 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del KGM Torres EVX?
Homologa 503 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el KGM Torres EVX?
El KGM Torres EVX ofrece 839 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el KGM Torres EVX?
El KGM Torres EVX tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del KGM Torres EVX?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
