KGM Korando e-Motion
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
156 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 32.900 € |
|---|---|
| Potencia | 207 CV |
| Par máximo | 339 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 340 km |
| Consumo (WLTP) | 18,1 kWh/100 km |
| Batería | 61.5 kWh |
| Carga rápida (DC) | ≈ 100 kW |
| Maletero | 423 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4465 × 1870 × 1635 mm |
| Peso | 1765 kg |
| 0-100 km/h | 8 s |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 7 años / 100.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el KGM Korando e-Motion lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El KGM Korando e-Motion parte de 32.900 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de KGM (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,26 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 148 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo WLTP 18,1 kWh/100 km y recarga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro y mantenimiento orientativos El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
207 CV y 339 Nm: el KGM eléctrico más potente, con motor de BYD
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Puntos fuertes
- 207 CV y 339 Nm: el KGM eléctrico más potente, con motor de BYD
- 340 km WLTP: suficiente para el día a día y escapadas
- 32.900 €: uno de los SUV eléctricos más baratos con 5 plazas reales
- Garantía de batería de 7 años o 100.000 km
- Maletero de 423 litros y plazas traseras amplias
Contras
340 km: corto frente a rivales con baterías mayores
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Puntos débiles
- 340 km: corto frente a rivales con baterías mayores
- Carga rápida de unos 100 kW: lenta para los estándares actuales
- Interior práctico pero poco vistoso, con materiales sencillos
- Velocidad máxima limitada a 156 km/h
- Red de concesionarios KGM más pequeña que la de marcas generalistas
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el KGM Korando e-Motion?
El KGM Korando e-Motion parte de 32.900 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del KGM Korando e-Motion?
Homologa 340 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el KGM Korando e-Motion?
El KGM Korando e-Motion ofrece 423 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el KGM Korando e-Motion?
El KGM Korando e-Motion tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del KGM Korando e-Motion?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
