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JeepHíbrido (MHEV)SUV

Jeep Compass e-Hybrid 130

Respuesta rápida

El Jeep Compass e-Hybrid 130 es un coche híbrido de tipo SUV con 130 CV.

Precio desde

Sin precio oficial

ECO

130 CVPotencia
5,6 l/100 kmConsumo WLTP
10,3 s0-100 km/h
438 LMaletero

Fuente: web oficial de la marca.

La nota de Cosa

6,8/10

Destaca por consumo contenido y máxima seguridad EuroNCAP.

Nota automática (método)

En cifras

193 km/h

Velocidad máxima

Potencia130 CV

Maletero438 L

Velocidad máxima193 km/h

Consumo5.6 l/100 km

Nuestro análisis

El Compass e-Hybrid de 130 CV fue el híbrido ligero de la generación anterior: microhibridación de 48 V, 240 Nm, etiqueta ECO y consumo de 5,6 l/100 km, con el 0-100 en 10,3 segundos. El maletero de 438 litros y la tracción delantera lo definían como un SUV familiar urbano eficiente. El consumo de unos 5,6 l/100 km en uso mixto es su mejor argumento, y al ser generación anterior hay buenos precios en stock y ocasión.

Sustituido por el nuevo Compass 2026, su interés hoy es residual: solo como ocasión. El maletero de 438 litros es justo para el segmento y los 130 CV con 10,3 segundos en el 0-100 no tienen brío. La etiqueta ECO le da algo más de vida útil urbana que al gasolina puro. Quien busque un Compass híbrido nuevo debe mirar al e-Hybrid 145 de la nueva generación, con plataforma STLA Medium y mejor empaque. Este 130 es historia reciente de Jeep.

Veredicto: Para ocasión con etiqueta ECO; el nuevo e-Hybrid 145 es la opción actual.

Ficha técnica

Potencia	130 CV
Par máximo	≈ 240 Nmdato no oficial · en revisión
Consumo (WLTP)	≈ 5,6 l/100 kmdato no oficial · en revisión
Maletero	438 L
Plazas	5
Dimensiones (L×An×Al)	4.404 × 1.819 × 1.629 mm
Peso	≈ 1.550 kgdato no oficial · en revisión
0-100 km/h	≈ 10,3 sdato no oficial · en revisión
Velocidad máxima	≈ 193 km/hdato no oficial · en revisión
Tracción	Delantera
Emisiones CO₂	≈ 128 g/kmdato no oficial · en revisión
Etiqueta DGT	ECO

≈ estimación

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Al Jeep Compass e-Hybrid 130 le correspondería la etiqueta ECO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.

Precio y versiones

El Jeep Compass e-Hybrid 130 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Versiones

ITV: consúltala aquí

🛡️ Garantía oficial Jeep: 3 años

Puntos fuertes

1.5 e-Hybrid de 130 CV con etiqueta ECO y 48 V
Consumo de unos 5,6 l/100 km en uso mixto
Generación anterior: buenos precios en stock y ocasión
Imagen Jeep auténtica con 7 ranuras
Caja automática de doble embrague de 7 marchas

Puntos débiles

Sustituido por el nuevo Compass 2026
Maletero de 438 litros, justo para el segmento
130 CV con 10,3 s en el 0-100: sin brío
Interior menos tecnológico que el nuevo modelo
Sin tracción total en esta versión

Seguridad

★★★★★4/5 · Test 2025

Ocupante adulto80%

Ocupante infantil85%

Peatones y usuarios vulnerables74%

Asistencias de seguridad66%

Datos: EuroNCAP (test de 2025). Las estrellas resumen el protocolo vigente ese año: un 5★ de 2019 no equivale a un 5★ de 2026.

Historia del modelo

25
2025 · Lanzamiento de la generación

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Jeep Compass e-Hybrid 130?

El Jeep Compass e-Hybrid 130 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.

¿Cuál es la autonomía del Jeep Compass e-Hybrid 130?

No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Jeep Compass e-Hybrid 130, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.

¿Cuánto maletero tiene el Jeep Compass e-Hybrid 130?

El Jeep Compass e-Hybrid 130 ofrece 438 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Jeep Compass e-Hybrid 130?

Al Jeep Compass e-Hybrid 130 le correspondería la etiqueta ECO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Jeep Compass e-Hybrid 130?

Pulsa «Leer nuestro análisis».

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