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Fiat E-Scudo

Respuesta rápida

El Fiat E-Scudo es un coche eléctrico de tipo furgoneta con 136 CV y 352 km de autonomía (aprox.).

Precio desde

Sin precio oficial

CERO

136 CVPotencia
352 kmAutonomía WLTP
3 plazasPlazas
130 km/hVelocidad máx.

Fuente: web oficial de la marca.

La nota de Cosa

7,1/10

Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.

Nota automática (método)

En cifras

130 km/h

Velocidad máxima

100 kW de carga rápida DC

Potencia136 CV

Autonomía (WLTP)352 km

Velocidad máxima130 km/h

Nuestro análisis

La furgoneta mediana eléctrica de Fiat tiene un truco: la función Magic Cargo, que permite cargar objetos de hasta 6,6 m³ aprovechando el espacio bajo el asiento del acompañante. El E-Scudo combina esa versatilidad con 136 CV, 352 km WLTP gracias a la batería de 75 kWh y carga rápida de 100 kW —del 5 al 80 % en 45 minutos—. La etiqueta Cero lo hace apto para cualquier zona urbana.

Para el repartidor y el instalador que trabajan en ciudad, 352 km dan para la jornada y la carga nocturna sale barata. Los 130 km/h de velocidad máxima, eso sí, obligan a tomarse la autovía con calma.

Frente al E-Ducato, el E-Scudo es más manejable, más barato y suficiente para quien no necesita 17 m³; frente al Scudo diésel, gana en etiqueta y coste por kilómetro urbano a cambio de precio y autonomía. El Magic Cargo es el detalle que lo hace especial: pocos comerciales ofrecen tanta flexibilidad de carga en este tamaño. La furgoneta eléctrica mediana más ingeniosa del mercado.

Ficha técnica

Potencia	136 CV
Par máximo	260 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)	≈ 352 kmdato no oficial · en revisión
Batería	75 kWh
Carga rápida (DC)	100 kW
Plazas	3
Velocidad máxima	130 km/h
Tracción	Delantera
Emisiones CO₂	0 g/km
Etiqueta DGT	CERO
Garantía de batería	8 años / 160.000 km (mín. 70 %)

≈ estimación

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Al Fiat E-Scudo le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.

Precio y versiones

El Fiat E-Scudo aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Versiones

ITV: consúltala aquí

🛡️ Garantía oficial Fiat: 3 años

Puntos fuertes

Hasta 352 km WLTP con batería de 75 kWh
Carga rápida de 100 kW: del 5 al 80 % en 45 minutos
Hasta 6,6 m³ de carga con función Magic Cargo
Altura contenida (1,89-1,93 m): entra en parkings
Récord Guinness de distancia con una sola carga (500,8 km)

Puntos débiles

Precio superior al Scudo diésel equivalente
130 km/h de máxima limitan el ritmo en autopista
La batería de 50 kWh se queda en 224 km
Carga útil algo menor que en el diésel
Autonomía real baja con carga y frío

Seguridad

Sin test EuroNCAP publicado.

Historia del modelo

16
2016 · Lanzamiento de la generación

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Fiat E-Scudo?

El Fiat E-Scudo aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.

¿Cuál es la autonomía del Fiat E-Scudo?

Homologa 352 km (WLTP).

¿Cuánto maletero tiene el Fiat E-Scudo?

El volumen de maletero del Fiat E-Scudo no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Fiat E-Scudo?

Al Fiat E-Scudo le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Fiat E-Scudo?

Pulsa «Leer nuestro análisis».

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