Foto pendiente de verificación
Citroën Jumper BlueHDi 180
Respuesta rápida
El Citroën Jumper BlueHDi 180 es un coche diésel de tipo furgoneta con 180 CV.
Precio desde
Sin precio oficial
- 180 CVPotencia
- 3 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
6,4/10
Destaca por garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
Cuando el 140 se queda corto llega este BlueHDi de 180 CV: 450 Nm que lo coronan como el Jumper más musculoso del catálogo, capaz de mover 3,5 toneladas con una soltura desconocida para su hermano menor. La automática AT8 de 8 velocidades, disponible en esta versión, transforma el reparto con paradas constantes, y en chasis alcanza 5 toneladas de MMA y 17 m³ de volumen. La AT8 mantiene el motor en su zona óptima de rendimiento y reduce notablemente la fatiga del conductor en jornadas maratonianas. Está pensado para quien vive ocho horas al día subido en el furgón.
Se paga en fiscalidad y en surtidor: pegatina C en plena era de restricciones, con porvenir dudoso en las ZBE, y un apetito superior al del 140. La propia ficha señala la alternativa: con recarga en base, el ë-Jumper sale más barato por kilómetro. Este 180 es para el profesional de larga distancia que necesita par y automatismo hoy mismo; el urbano puro ya tiene su respuesta eléctrica en el catálogo. Potencia y comodidad tienen un precio, y aquí se paga en emisiones.
Veredicto: Para profesionales exigentes de larga distancia; el reparto urbano ya es territorio del ë-Jumper.
Ficha técnica
| Potencia | 180 CV |
|---|---|
| Par máximo | 450 Nm |
| Plazas | 3 |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Citroën Jumper BlueHDi 180 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Citroën Jumper BlueHDi 180 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Citroën: 10 años / 200.000 km (3 años de base + hasta 10 años/200.000 km con mantenimientos en red oficial)
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- 450 Nm de par para mover carga pesada con soltura, adelantar sin apuros y subir puertos sin quedarse clavado
- Dentro de la saga de furgones grandes del grupo Stellantis, esta versión ocupa el escalón diésel con más empuje
- La carrocería larga facilita cargar palés, tableros o motos, y también deja una camper con cama fija y garaje trasero
- Con caja automática, los trayectos largos y el tráfico de circunvalaciones se hacen bastante menos cansados para quien conduce
- Siendo diésel, resuelve jornadas de muchos kilómetros sin depender de buscar un enchufe libre a mitad de ruta
Puntos débiles
- Llevar distintivo C deja dudas reales si tu trabajo entra cada día en zonas de bajas emisiones con restricciones crecientes
- Casi seis metros de largo complican aparcar en centro urbano, girar en calles estrechas y entrar en algunos parkings
- Cabina de solo tres plazas: no sirve para llevar cuadrillas más amplias sin pasar a otra configuración de carrocería
- Toca convivir con AdBlue, regeneraciones del filtro y revisiones de un diésel actual, gastos que un eléctrico con base propia evita
- Pagar el escalón de 180 CV solo compensa si realmente aprovechas su par; para reparto ligero y cercano, sobra potencia
Seguridad
Sin test EuroNCAP publicado.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 48.000 km o 2 años, lo que ocurra antes, según el plan de mantenimiento de la familia Boxer/Jumper; el testigo del cuadro puede adelantar el cambio de aceite si detecta degradación del lubricante en uso severo
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Historia del modelo
- 06
2006 · Lanzamiento de la generación
- 14
2014 · Restyling
restyling/facelift de mitad de ciclo
- 24
2024 · Restyling
restyling/facelift de mitad de ciclo
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën Jumper BlueHDi 180?
El Citroën Jumper BlueHDi 180 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën Jumper BlueHDi 180?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Citroën Jumper BlueHDi 180, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën Jumper BlueHDi 180?
El volumen de maletero del Citroën Jumper BlueHDi 180 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën Jumper BlueHDi 180?
Al Citroën Jumper BlueHDi 180 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën Jumper BlueHDi 180?
Pulsa «Leer nuestro análisis».