ECOBeijingHíbridoSUVPrecio estimado (no oficial)

Beijing BJ30 HEV 4x4

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

Ficha técnica

Precio desde≈ 17.797 €
Potencia≈ 409 CV
Par máximo≈ 685 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)—
Consumo (WLTP)≈ 6,45 l/100 km
Batería—
Carga rápida (DC)—
Maletero—
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4730 × 1910 × 1790 mm
Peso≈ 1770 kg
0-100 km/h≈ 6 s
Velocidad máxima≈ 170 km/h
TracciónTotal
Emisiones CO₂—
Etiqueta DGTECO
Garantía de bateríaNo publicada

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí: el Beijing BJ30 HEV 4x4 lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Beijing BJ30 HEV 4x4 parte de ≈17.797 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Beijing BJ30 HEV 4x4
Foto oficial de Beijing · Interior del Beijing BJ30 HEV 4x4
Galería
Beijing BJ30 HEV 4x4, tres cuartos delantero en pista de tierra
Beijing BJ30 HEV 4x4, vista lateral con la parrilla de cinco huecos
Interior del Beijing BJ30 HEV, pantalla central de 14,6 pulgadas

Fotos oficiales de Beijing (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 10,32 €
Seguro a terceros (año)≈ 450 €
Seguro ampliado (año)≈ 880 €
Mantenimiento (año)≈ 320 €
Total al mes≈ 231 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, gasolina a 1,60 €/l y todo riesgo. Precio convertido desde yuanes. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

Sistema híbrido de 409 CV y 685 Nm: prestaciones de otro segmento

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Puntos fuertes

  • Sistema híbrido de 409 CV y 685 Nm: prestaciones de otro segmento
  • Tracción 4x4 con modos off-road (arena, barro, nieve) y 215 mm de despeje
  • Consumo contenido para su potencia: unos 6,5 l/100 km
  • Etiqueta ECO de la DGT por ser híbrido no enchufable
  • Precio en China muy inferior al de rivales equivalentes

Contras

Aún sin fecha oficial de venta en España (llegada prevista a finales de 2025)

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Puntos débiles

  • Aún sin fecha oficial de venta en España (llegada prevista a finales de 2025)
  • Las cifras de potencia combinada de los híbridos no se suman de forma lineal
  • Sin rueda de repuesto (kit de reparación), un límite para uso off-road serio
  • Marca con poca red de servicio fuera de Asia y Latinoamérica
  • Maletero sin dato oficial publicado

Míralo en vídeo

Vídeo: TN Autos (Matías Antico) en YouTube

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Beijing BJ30 HEV 4x4?

El Beijing BJ30 HEV 4x4 parte de 17.797 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Beijing BJ30 HEV 4x4?

No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Beijing BJ30 HEV 4x4, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.

¿Cuánto maletero tiene el Beijing BJ30 HEV 4x4?

El volumen de maletero del Beijing BJ30 HEV 4x4 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Beijing BJ30 HEV 4x4?

El Beijing BJ30 HEV 4x4 tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Beijing BJ30 HEV 4x4?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.