Baojun Xiangjing EV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
170 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 17.654 € |
|---|---|
| Potencia | 253 CV |
| Par máximo | 310 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 600 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 11,5 kWh/100 km |
| Batería | 69.2 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 476 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5005 × 1900 × 1490 mm |
| Peso | 1905 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | — |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
El Baojun Xiangjing EV tiene etiqueta DGT «no publicada»: revisa las restricciones de tu ZBE local antes de entrar, porque cada ciudad aplica sus propias reglas por etiqueta.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Baojun Xiangjing EV parte de ≈17.654 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Baojun (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,07 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 118 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio del coche no disponible en Europa: cálculo orientativo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
600 km CLTC con 69,2 kWh por unos 17.700 € al cambio
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Puntos fuertes
- 600 km CLTC con 69,2 kWh por unos 17.700 € al cambio
- Berlina fastback de 5 metros con Cx de solo 0,198
- 253 CV y 310 Nm con tracción delantera
- Conducción inteligente Lingmou 3.0 sin necesidad de mapas HD
- Maletero de 476 litros con portón de apertura amplia
Contras
No se vende fuera de China
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Puntos débiles
- No se vende fuera de China
- Marca sin imagen premium frente a rivales europeos
- Sin cifras oficiales de aceleración
- Batalla de 2.900 mm algo corta para sus 5 metros
- Red de servicio inexistente fuera de China
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Baojun Xiangjing EV?
El Baojun Xiangjing EV parte de 17.654 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Baojun Xiangjing EV?
Homologa 600 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Baojun Xiangjing EV?
El Baojun Xiangjing EV ofrece 476 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Baojun Xiangjing EV?
El Baojun Xiangjing EV tiene etiqueta DGT «null». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Baojun Xiangjing EV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
